首次超过燃油车!中国新能源乘用车渗透率破50%(图)
新闻来源: 央视新闻 于2024-04-20 7:25:00 提示:新闻观点不代表本网立场
记者从中国汽车流通协会相关部门了解到，4月上半月，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。
据该协会的乘用车市场联席分会的数据显示，4月1日至14日，我国新能源乘用车市场零售26万辆，同比增长32%，4月上半月，新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。近二十年来，新能源汽车以惊人的速度发展。2005年到2015年，中国新能源汽车用了10年，渗透率才突破1%。2016年到2019年，虽然新能源渗透率虽然提升到5%，但燃油车依然是市场的主角。2020年是一个分水岭，中国制定了到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标。随后，中国新能源渗透率迎来爆发式提升，2021年突破14%，2022年突破27%，2023年突破33%。
专家指出，随着新能源汽车渗透率的提高，相关产业链也将得到蓬勃发展，包括电池、电机、电控等关键零部件的制造，以及充电设施的建设，将进一步促进中国制造业的转型升级。
| 网编：空问站 |
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中国电费便宜，尤其夜里的低谷电价更便宜。晚上10点以后才0.3元人民币一度电。充满50度电，跑个300公里，也就15元人民币。
从这个例子人们可以清晰地看出，中国人有别其他民族的最大特征，喜新厌旧。说白了，就是一点都不保守，放弃旧物如敝履，毫不犹豫。这种民族性是最适合创新的，是创新的最佳土壤。
一旦中国积累足够的国力，技术等等，然后彻底放飞，别的国家和民族，会非常痛苦，痛不欲生，因为他们根本跟不上中国的节奏，但是又不能不跟。 从这个例子人们可以清晰地看出，中国人有别其他民族的最大特征，喜新厌旧。说白了，就是一点都不保守，放弃旧物如敝履，毫不犹豫。这种民族性是最适合创新的，是创新的最佳土壤。 一旦中国积累足够的国力，技术等等，然后彻底放飞，别的国家和民族，会非常痛苦，痛不欲生，因为他们根本跟不上中国的节奏，但是又不能不跟。 从这个例子人们可以清晰地看出，中国人有别其他民族的最大特征，喜新厌旧。说白了，就是一点都不保守，放弃旧物如敝履，毫不犹豫。这种民族性是最适合创新的，是创新的最佳土壤。 一旦中国积累足够的国力，技术等等，然后彻底放飞，别的国家和民族，会非常痛苦，痛不欲生，因为他们根本跟不上中国的节奏，但是又不能不跟。
每个国家不一样。
油价差不多， 91号 9元 一升， 电价 中国 0.5元 澳洲2.25元 100公里 15kw 中国 7.5元 澳洲 33.75元 100公里 混动车 4升油 中国 36 元 澳洲 36元 国外开电车100公里只省下 3元人民币。 
主要还是中国的基础建设能满足大规模电车使用的需要。想想中国也不容易。3、40年前有人算账，觉得中国没法的用电上满足需要，那个投资就搞不起。现在呢？中国的用电量已经是遥遥领先的世界第一，是美国的的2.3倍，并且去年还增长6%多。这在西方国家已经很难了。
lol。共产党剥削走了13亿人创造的大部分财富，然后把本可以是13亿人自己的钱拿来砸电动车行业，疯狂补贴降低成本。这26万辆车只占全国人口的%0.02，被压榨的绝大部分国人根本没法成为电车的消费群体。中共最好期待比亚迪可以短期内在不被政府补贴的前提下能在自由市场里占领国外大部分的汽车市场。这样未来或许能通过汽车制造业的利润让这个独裁体制继续维持。
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