比亚迪海鸥售价9千美元惊到美国网友:为什么不进口(图)
新闻来源: 快科技 于2024-04-17 21:45:26 提示:新闻观点不代表本网立场
快科技4月17日消息,与全球其它市场相比,中国汽车工业的供应链成本极具优势,整车价格已经下探到海外用户难以理解的地步。
有网友在TikTok上发布了比亚迪海鸥的视频,其车价只有9000美元(6.51万人民币),震惊了不少美国网友。
美国网友纷纷发表了自己的看法,“如果你把这辆车出口到你的公司销售,你马上就有八位数的收入”、“这么便宜的汽车,为什么不进口到美国”。
“价格实惠,外观漂亮,但美国官方希望人们买美国国内更贵的车”、“为什么我们所有的衣服和电子产品都可以来自中国,但买得起的汽车却不行”。
据悉,比亚迪海鸥的车型定位,与美国国内销售的雪佛兰Bolt EV电动车接近。
雪佛兰Bolt EV也是美国最便宜的电动车,但其起售价为26500美元(约合人民币19.18万元),售价已是海豚的3倍,难怪美国网友,对比亚迪海鸥的售价会如此震惊。
不过,遗憾的是,比亚迪官方此前曾多次表示,现在并没有进军美国市场的计划,美国网友要想买到这样物美价廉的电动车,还需要等一段时间。
有网友在TikTok上发布了比亚迪海鸥的视频,其车价只有9000美元(6.51万人民币),震惊了不少美国网友。
美国网友纷纷发表了自己的看法,“如果你把这辆车出口到你的公司销售,你马上就有八位数的收入”、“这么便宜的汽车,为什么不进口到美国”。
“价格实惠,外观漂亮,但美国官方希望人们买美国国内更贵的车”、“为什么我们所有的衣服和电子产品都可以来自中国,但买得起的汽车却不行”。
据悉,比亚迪海鸥的车型定位,与美国国内销售的雪佛兰Bolt EV电动车接近。
雪佛兰Bolt EV也是美国最便宜的电动车,但其起售价为26500美元(约合人民币19.18万元),售价已是海豚的3倍,难怪美国网友,对比亚迪海鸥的售价会如此震惊。
不过,遗憾的是,比亚迪官方此前曾多次表示,现在并没有进军美国市场的计划,美国网友要想买到这样物美价廉的电动车,还需要等一段时间。
网编:睿文 |
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回复30楼:信口开河,张嘴胡说,你就具体讲讲要更换哪些部件呗?
电车结构简单得多,电池电机电控。电池中国早就占据绝对优势,电机电控中国为全世界做了几十年电子设备,也早就驾轻就熟,配套厂家数不胜数,特斯拉国产率早就超过95%,特斯拉在中国也是全球最低价。 燃油车的传动装置变速箱以及发动机调教的确是欧洲车企不传之秘,客观来说,燃油车工作原理比电车复杂得多,中国人要追上很难,谁叫白人低估中国人能力,扬短避长自己作死呢!
回复14楼:现在50%的产业机器人市场在中国,再加上中国的市场规模,产业链的完整程度,人才储备量。这才是中国制造业恐怖的主要原因。中国制造有能力把暴利拉回平价。
这么价廉物美的电动车,不得把美国的普通消费者馋死,把美国的相关汽车行业卷死,把美国的政策制定者愁死、吓死,总之都是死,故无论如何不能让这样的“洪水猛兽”进到美国,必将其拒于国门之外而后快。
回复12楼:中国汽车还真的不是靠人工便宜,毕竟汽车行业不是劳动密集型产业,而是技术密集型产业。低成本优势靠的是规模效应,中国是全球唯一拥有全部工业门类的国家,又有极好的物流条件,交通又快又便宜。水电条件也很好。所以不管造什么,上下游产业都不存在脱节,自然能够把成本降到最低。相比而言,人工成本那都不是个事,毕竟高科技不是劳动密集型产业,不是靠堆人力的,而每年最大的高等教育毕业生提供了充足的工程师队伍,这一点其它第三世界国家没法比。
因此,不管是发达国家还是发展中国家,都很难找到能和中国媲美和竞争的。搞自由贸易,只有被中国彻底碾压的份。 |
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