中国是全球最大的大豆进口国。海关总署数据显示，今年1至9月，中国大豆累计进口8618万吨，同比增加5.3%。
其中，9月大豆进口量达到1286.9万吨，环比增长4.8%，同比增长13.2%，创下有记录以来的单月进口第二高点，也是继今年5月、6月、7月和8月之后，我国大豆进口再次创下历史同期最高纪录。
不过，中国迄今尚未订购任何美国新作大豆，而是持续转向采购南美供应。
报道称，进口量下滑的原因是美国大豆面临高额关税，且美国往年收获的旧作大豆库存已完成交易。
首创京都期货分析师表示，“这主要归因于关税。通常情况下，仍会有部分旧作大豆进入市场。”
中国与南美大豆贸易如火如荼。
海关数据显示，9月巴西对华大豆出口量同比激增29.9%，达1096万吨，占中国当月油料作物进口总量的 85.2%；阿根廷对华大豆出口量同比增长91.5%，达117万吨，占总量的9%。
1至9月，中国共从巴西进口大豆6370万吨，同比增长2.4%；从阿根廷进口290万吨，同比增长31.8%。
分析指出，若贸易谈判无法取得突破，随着中国压榨企业继续从南美采购大豆，美国农民可能面临数十亿美元的损失。
美国威斯康星州沃尔沃斯，田间正在收割的大豆。 IC photo
值得一提，美国《国会山报》9月30日曾披露，当天在与美国驻华大使庞德伟举行闭门简报会后，共和党议员们坦承中国短期内可能不会再购买美国农产品。
美国农业部长布鲁克·罗林斯承认，农业经济目前状况不佳，联邦政府正在争分夺秒开展工作，预计很快会宣布农业救助计划。
对于采购美豆一事，其实中方已然言明，关税战、贸易战不符合任何一方的利益，双方应该在平等、尊重、互惠的基础之上协商解决有关问题。
美国大豆协会（ASA）的数据显示，中国长期以来是美国最大的大豆买家。2024年，中国从美国进口约2700万吨大豆，总值近128亿美元，约占美国大豆出口总额的一半以上。
但由于特朗普政府不断加码对华关税威胁和限制围堵，中方对采购美豆按下暂停键。
据央视“玉渊谭天”从中国主要粮食码头处了解，今年1至9月，美国粮食运输船靠岸艘次同比下降56%，从72艘降至32艘，这是因为自7月起，来自美国的粮食运输船在该码头靠岸艘次已降为0。
对比来看，5月以来，该码头每月平均有40多艘来自阿根廷、巴西、乌拉圭等南美国家的粮食运输船靠岸。这些粮食运输船90%运输的都是大豆。
显然，特朗普严重误判了中国贸易体系的灵活性与战略深度。中方减少美国大豆进口也并非被动反制，而是基于早已推进的供应链多元化布局。
中方泰然自若，大洋彼岸已急得跳脚。
随着美豆进入收获季，失去中国客户的美国农户们正陷入“生存之战”，恐慌情绪不断蔓延，并纷纷施压特朗普政府与中国达成解决方案。
为降低对中国市场的依赖，美国豆农曾前往越南、菲律宾，试图说服当地畜牧养殖户增加美国大豆采购量。但豆农们坦言，“我们无法在一夜之间找到能替代中国的市场”。
多家美媒不约而同发出警告，从长期来看，美国恢复对华大豆大规模出口的前景并不乐观。中方对特朗普政府贸易承诺的可靠性存疑，加之中方推动“自给自足”的方略，这可能意味着在可预见的未来，美国农民或面临失去中国市场的风险。