一：
2011年，洛克希德.马丁公司位于佐治亚州的玛丽埃塔工厂生产的最后一架F-22战斗机下线，交付给位于阿拉斯加第3飞行联队第525战斗机中队，从计划开始到结束生产历经了近30年的时间，先进战术战斗机(ATF)计划本来需求数量750架空军型和550架海军型，但1991年YF-22战胜YF-23夺得合同时，冷战结束了，美国开始缩减防务预算，海军放弃了采购，空军采购数量从750架减少到648架，1994年再少到442架，1996，F-22B双座战斗教练机被取消，第一架F-22战斗机在1997年下线时，单价达到3.5亿美元，国防部长科恩毫不留情地再次削减至339架，2002年，国防部长拉姆斯菲尔德再次削减至277架，2006年美国国防部最终决定只能采购179架，2009年10月，奥巴马总统在与美国国会进行半年的激烈争论后决定完成187架后关闭生产线停产。
虽然F-22战斗机停产，但其超声速巡航，超声速机动，超视距攻击、隐身能力在各国主力战机中鹤立鸡群，爬升率、盘旋角速度、滚转角速度、加速特性、爬升特性等性能上都优于4代机，尤其是隐身能力，第4代战斗机雷达反射面积在10-15平方米之间，F -22战斗机只有0.0013--0.0002平方米，如果F-117隐身攻击机相当一只小鸟，F-35战斗机相当一个高尔夫球，F -22战斗机仅相当一颗弹珠，400千米处能发现F-16战斗机的X波段雷达对F-22战斗机的探测距离会下降到35公里，F-22战斗机可以在97公里外发射AIM-120空空导弹，第4代战斗机在被击落时甚至无法从雷达屏幕上看到F-22战斗机，2006年在阿拉斯加举行的“北方利刃”演习中，F-22战斗机对战F-15、F-16战斗机时轻松取得了144比0的战绩，在模拟空战中，6架F-22战斗机击落了48架苏-27战斗机也毫发无损。
4代机雷达探测距离差距1比3，在F-22战斗机用AIM-120导弹进行超视距单向打击下几乎没有用战术弥补技术差距的机会，但是F-22战斗机有限的数量不具备支撑整个空军全面空优作战，只能采用“小编队组成游动制空线猎杀预警机，在对方的防空体系中打开缺口，消灭预警机后对方缺乏情报支持的战斗机就成为F-22战斗机的目标，F-22战斗机的机间数据链最多可支持16架编队，编队指挥官可以清楚地看到本编队内战斗机的位置、燃油和武器情况，16架F-22战斗机分成4个4机编队，最靠前的2架雷达开机，将探测到的目标信息与其余14架共享，截击轰炸机时4个小编队可以一字排开，间距可以达到64～80千米，当争夺制空权时采取前后2排各2个小编队的阵形接敌，间距为16千米，前方2个小编队发射导弹后马上脱离，后方2个小编队再对漏网的敌机进行第2波导弹攻击。
或者1个F-22战斗机中队与2个F-15战斗机中队混编，通过大量装备的F-15战斗机弥补数量上的劣势，空战编队是1架F-22战斗机带2架F-15战斗机，再根据空战需要扩展为6机、9机、12机编队，两者性能相差甚远，混编时可能互相拖累，所以采用三角队形，2架F-15战斗机在前，1架F-22战斗机在后，F-15战斗机之间保持较小的间隔，以保持雷达照射和导弹攻击范围重叠，F-22战斗机担负指挥、目标分配、火力支援、电子掩护、导弹指令修正等任务，利用其机动性和速度优势不断变换位置，用APG-77有源固态相控阵雷达把F-15战斗机无法看到的目标通过数据链共享给F-15战斗机，指挥提早抢占有利发射位置，F-15可作为诱饵在目标侧翼机动，对方若集中注意力对付F-15战斗机，那么F-22战斗机就发起突然攻击；如果对方分心去侦测F-22战斗机，F-15战斗机则立刻迂回对目标实施包抄夹击。
二：
但是这种无敌地位被中国歼-20战斗机终结了，美国在东亚只有200架战机，而中国有2000架战斗机，隐身技术的巨大优势对在东亚的美国空军来说能够拥有巨大的交换比，以弥补数量上的差距，拥有强大隐身能力的歼-20战斗机加入改变了游戏规则，就像F-117隐身战斗机出现时苏联面临的情况类似，无论是美国空军E-3预警机，美国海军E-2D预警机 ，海军的“宙斯盾”雷达、“爱国者”的MPQ-53/65雷达都只能够探测传统的非隐身目标，发现歼-20战斗机的距离被严重削弱，使美国所有综合防空体系和战斗机编队过时，与当年F-117A战斗机和B-2A轰炸机直接淘汰了苏联防空系统和战斗机如出一辙，歼-20战斗机可自由突破第二岛链发动先发制人攻击，瘫痪美国的指挥、控制、通信与情报(CI)系统，除了F-22战斗机，其他美国空军、海军及其盟友的4代战机与歼-20战斗机相比相形见绌。
在解放军“金头盔”演习中，2架歼-20战斗机在自由空战中对阵8架歼-11B型战斗机，一旦被对方雷达或者红外装置锁定，即被判“击落”，歼-20战斗机连续“击落”歼-11B战斗机多达72次，另一次“金头盔”演习对战术已经进行升级优化的歼-11B战斗机也取得了108:0的战绩，而且这是使用最大射程70千米的霹雳-12导弹，如果说F-22战斗机面对歼-20A战斗机还有机会进入近距离格斗，双方都有可能被击落的话，歼-20B战斗机升级探测距离490公里的氮化镓有源相控阵雷达，配备最大射程约200千米.具有双向数据链的霹雳-15导弹空空导弹，换装推力18吨的涡扇-15发动机后，无论是推重比、作战半径、速度、导弹射程，雷达探测距离都对F-22战斗机形成压倒性优势，当年F-22战斗机对付4代机的战术变成了歼-20战斗机对付F-22战斗机的战术。
歼20S双座型战斗机更是不是一个等级的对手，对战F-22战斗机时，速度缓慢和机动性很差的E-3预警机很难发现摆脱飞鸿 - 97A 隐身无人机的攻击，只能退出战场，缺乏情报支持的F-22战斗机只能依靠自身雷达感知信息，而歼 - 20S战斗机凭借后方的预警机扩大其态势感知范围，通过数据链指挥飞鸿 - 97A 隐身无人机息源源不断地回传后形成清晰的目标图像和坐标信息，歼- 20B战斗机后座的武器控制员判读和决策后分配无人机执行电子干扰 F-22战斗机的雷达与通信系统，破坏其编队之间的信息交互和主动暴露作为 “诱饵” 吸引F-22战斗机火力，当F-22战斗机攻击诱饵时，两架无人机从不同方向迅速接近，先发射空空导弹迫使F-22战斗机规避，歼 - 20S战斗机再切入战场发射霹雳 - 15 中远程空空导弹，在模拟对抗中，歼-20S战斗机胜率高达95%，这样看来，当年F-22战斗机打出的144比0战损比又可以重现了。
三：
中国歼- 20战斗机十年已经升级了三次，而F-22战斗机服役20年都没有升级过，尤其是机载制氧系统存在严重缺陷导致2003年9月19日、2004年12月20日、2009年3月25日、2010年11月17日发生了四次飞行员因缺氧导致的意识模糊坠毁事故，服役总飞行时间才7万小时就出现了6次“一类事故’，不得频繁地停飞，而且F-22战斗机存在的一些问题并未得到彻底解决，每飞行1.7个小时就会出现一个危及执行任务能力的关键性故障， 假设飞行100 小时出现 50 次故障，那平均飞行故障就是 2.0 小时，一架F-22战斗机去飞行1.7小时完成一项任务，成功率只有36.8%，单机失败概率为1-0.368=0.632，4机失败的概率为0.632 4 =0.16 ，成功的概率为 1-0.16=0.84 ，要派出4架才达到84% ，而无论阿拉斯加还是关岛亚洲来回要飞十几个小时，为提高成功率性就要更多战斗机。
现代空军要求随时参加飞行的飞机达到80%，可F-22战斗机既复杂又容易坏，很多时候缺乏更换的零备件，实际良好率只有55%，每飞行小时的维护时间达到34个小时，飞行1小时成本超过4.9万美元，主要原因是机身有三层涂层，最底层涂料用来密封蒙皮表面和帮助附着中间涂料，中间涂料作为导电染层阻止雷达波反射，外部涂层用于减少热量，这些涂层非常厚，经过雨水侵蚀和磨损后频频剥落，遇到燃料和一些溶剂时也会自行脱落，不仅降低隐身性能，还还被F119发动机吸入打坏了风扇叶片，每飞行一次后都要更新和密封舱口缝隙，修补时要花费一天重新粘接，占了维护时间时间的一半，当年对隐身涂料维修工作量估计不足，预计每架飞机只要8～9名维修人员。假如飞行2小时， 5 个机务人员4小时维护，维护工时就是4×5÷2=10，34个小时就要16～17名维修人员。
再就是洛.马公司在生产F-22战斗机过程中出现一些非常严重的问题，机翼连接到机身上的钛合金骨架由于钛合金部件供应商没有正确地进行热处理而存在缺陷，尽管并不会立即构成威胁，但材料会以更快的速度发生疲劳，只能增加检查维修次数，产生的费用由美国空军来承担，此外还发现73架F-22战斗机的水平尾翼与后机身之间连接点的强度难以满足寿命周期，不得不花1300万美元一架修复，价值数百万美元的雷达吸波座舱盖设计使用寿命800小时以上，实际330小时后就出现层离后失去强度和可见度，迫使美国空军花费12万美元用于翻修，最会影响作战F-22战斗机的问题是其只能从数据链上接收信息，无法向除F-22之外的其他飞机发送信息，这样的设计本意是要控制电磁辐射，增加隐身性能，但现在却无法融入空军体系。
目前F-22战斗机只有一种型号，由于生产线已经关闭，因此F-22战斗机不会再像歼20战斗机那样有A、B、C、S等改型，所有的软硬件改进与升级都在现役的F-22战斗机的机身上进行，目前正在服役中的F-22战斗机并不具备使用AIM-9X和AIM- -120D空空导弹能力，要进行一系列升级之后才能将AlM-120D中程空空导弹整合到作战系统，但AIM- -9X空空导弹要配合头盔瞄准具才能发挥战斗力，整合不是容易的事情，F-22战斗机目前仍然在使用较老式的AIM-9M空空导弹，另一项升级内容是为AN/APG-77型有源相控阵雷达增加合成孔径(SAR) 工作模式，这样就可以得到较高分辨率的地面图像，增加了对地攻击任务的灵活性，还要安装MADL数据链系统，使F-22战斗机能与其他飞机、直升机和地面分队交換情报，但这些改进只是小修小补，对F-22战斗机的战斗力提升不大。
四：结语
“技术制胜”是美国军事机器的战术优势，冷战时，美军从不翻新老爷武器，不断研制领先一代的武器，现在中国就像冷战时的美国一样根据未来战争需要不断研制领先一代的新型武器，弹道反舰导弹射程1500公里，空空导弹400公里，2架歼20S双座型战斗机组成的鹰墙，就控制数万平方千米的空域，而美军却在不断翻新三四十年前的老爷武器，这是和俄罗斯一样江郎才尽了。