然在2022年9月份，印度还频繁炒作在我藏南地区与解放军边防部队的冲突事件。但根据印度媒体的报道，印军在中印边境实际上已经撑不住了。因为各种原因的影响，印度原本在拉达克东部地区的65个固定巡逻点中，目前已经有26个完全不能进入了。这对于一直想要在中印边境问题上占便宜的印度来说，无疑是一次有力的打击。



在2020年6月15日中印双方爆发加勒万河谷冲突之后，印度政府就开始不断在印度国内营造舆论，并向中印边境地区增兵。除了印度陆军和印度空军之外，甚至印度海军的战机也时不时来中印边境晃一圈。

按道理，在经过好几年的准备后，中印边境印军的生活条件和任务保障条件应该得到了相当大的改善，但实际情况并非如此。一名印度陆军高级军官在接受印度媒体采访时甚至直接表示，如果让印军在中印边境后撤400米，能够和中国人民解放军换取4年的和平，那这也是十分值得的。



这名印度陆军的高级军官还表示，和中国不断加大对中印边境实控线中方一侧居民生活条件改善的投入不同。印度政府并没有为中印边境实控线印度一侧的居民提供生计、改善其生活条件，这让不少印度居民开始选择远离中印边境实控线附近地区。

实际上此前就已经有不少印度媒体炒作过这个问题了。这些印度媒体表示，中国在中印边境附近建造了600多个“小康村”，以此来诱惑印度人。将中国的扶贫工作视作对印度的行动，这些印度媒体的联想能力也真的是够大的。



当然，受到这种影响的并不是只有这些居民，在中印边境实控线附近驻扎的印军士兵生活条件也同样苦不堪言。随着附近人口的明显减少，大量印军士兵的士气开始下降。同时，因为印军内部严重的贪污腐败行为，导致前线印军的生活情况十分恶劣。不少印军都是在倒数自己在一线部署的日子，希望能够早日结束在中印边境地区执勤。



大部分前线印军的生活条件并不算好

印军的贪腐问题由来已久，此前就出现过印军军官将前线印军的伙食费克扣下来，然后换成了牲畜饲料。而印度军方的回应也十分有印度特色，直接宣布曝光问题的印军士兵是一个“兵痞”，曝光的问题没有任何可信度。印度陆军之所以会出现连前线士兵伙食费都克扣的情况，主要是印度陆军的大宗军备采购没有印度空军、印度海军那么多，印度军官想要贪污的话，就只能从底层的印军士兵身上想办法了。



印媒还表示，虽然部署在中印边境的解放军数量不如印军，但是解放军正在使用高科技装备提升对中印边境地区印军活动的监控。解放军直接在高海拔地区部署拥有极高分辨率的摄像设备，然后再将边防人员安置在生活条件较好的地区。除非发现印军有越线挑衅的征兆，否则不会派遣部队像印军那样长期驻扎在实控线附近，工作效率很高。



印媒所说的这个情况，实际上就是解放军边境无人化工作的一部分。比如，我军在甘巴拉地区设置的甘巴拉雷达站此前一直是全世界海拔高度最高的手动操纵雷达站，执行了很多对印军的监控任务。而目前该雷达站已经完全改成了远程遥控模式，位于海拔5374米的雷达站内已经不用再派遣人员辛苦驻守，相关操作人员全部改驻扎到低海拔地区对雷达站进行遥控操作。



甘巴拉雷达站

和印军不同，在中印加勒万河谷冲突结束后，我军马上加快了对一线作战人员生活条件和执行任务条件的改善。凭借着强大的基建能力，在中印边境较为安全的地区，我军很快为一线官兵建造了全新的永固式恒温营房。即使是在较为靠近一线的地区，我军官兵也能够住上全新的折叠式保温方舱。这种保温方舱配备了柴油取暖机，能够在零下50多度的环境中正常使用，远强于一线印军的简易板房和帐篷。





实际上，在经过长期的对峙后，明眼人都看得出来印军在中印边境已经开始撑不住了。中印边境实控线附近我方实控一侧的地势和海拔较高，印度实控一侧的地势和海拔较低。如果是进攻，解放军地面部队很快就能够突入印度实控线一侧展开行动。而如果没有印度空军的掩护，仅靠印度陆军自己，根本没有办法对解放军进行仰攻。



印度空军能够掩护印度陆军对解放军展开攻击吗？目前来看已经不可能了。根据目前的开源信息，基本上可以确定西部战区空军已经实现了一部分歼-20隐身战斗机在西部高原机场的常态化驻防。一旦印度空军有动作，歼-20隐身战斗机完全可以抢先动手，凭借隐身作战优势远程突袭印军的空中预警机等特种机，瓦解印度空军体系化作战能力。随后，西部战区空军的歼-16等战斗机，就可以在空警500、空警2000等特种机的支援下，有效压制住印度空军的战斗机了。



此外，个人对印度空军飞行员的作战素质也不看好。近日，印度空军的一架苏-30MKI战斗机和一架幻影2000型战斗机在演习时发生空中相撞的恶劣事故。从事故现场坠落的残骸上来看，和苏-30MKI战斗机相撞的幻影2000战斗机装备的是泰利斯的RDY-3机载火控雷达，证明出事的幻影2000是印度空军不久前花费重金升级后的幻影2000I战斗机。有资格驾驶该机的飞行员都是印度空军的资深精锐飞行员，但还会发生空中相撞事故，可见其作战素质还是存在问题的。



当然，飞行员不靠谱对于印度空军来说也不算是什么新鲜事儿了。在2019年印度空军对巴基斯坦发动“巴拉科特空袭”之后，面对随后巴基斯坦战机的逼近，印度空军第51中队出现了大量飞行员拒绝升空作战的情况，整个第51中队最终只有1架米格-21Bis战斗机进入战区与巴基斯坦空军发生接触，并被巴基斯坦战斗机击落。事后，印度空军的调查委员会认为该中队至少有13名飞行员出现了怕死拒战的情况，需要对其进行严厉处罚。





说实话，由于没有彻底废除种姓制度对印军的影响，以及印度先行的兵役制度本身存在的问题，印度空军本身更像是一支装备了现代化装备的封建军队。印度空军尚且如此，更别说经费预算更少的印度陆军了。



既然已经在中印边境撑不住了，不如老老实实退回自己本该待着的地方。只要把非法侵占中国的土地还回来并且保证不再挑衅，别说4年和平了，中国完全可以和印度一直保持和平关系。