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印度国产战机航母起降成功 有本事满载飞一次?(组图)

新闻来源: 跟着虹摄看世界 于2020-01-14 21:03:21  提示:新闻观点不代表本网立场



意义大于实际,未尝不是一种无奈

1月11日印度国产N-LCA“光辉”舰载战斗机成功在“维克拉马蒂亚”号航母上成功降落2天后,这架“光辉”战机再次一飞冲天,完成了航母上的首次滑跃起飞。“光辉”战机在航母上的成功起飞和降落,被印度海军誉为重大里程碑。



指挥这一测试的是印度海军准将Jaideep Maolankar,他同时也是N-LCA舰载战斗机项目测试的负责人。他称,“凭借这一壮举,印度自主开发的航母舰载战斗机技术已经得到验证,这将为印度海军开发和制造双发舰载战斗机铺平道路。”





1月11日,N-LCA战斗机在航母上完成了首次着舰。随后该机进行了一天的修整,于今日又完成了滑跃起飞测试。由于“维克拉马蒂亚”号和未来的印度航母“维克兰特”号都是滑跃甲板航母,并没有弹射器,因此舰载机需要依靠自身的引擎动力在航母上起飞,对发动机的要求更高。



其实,我们注意到,相比较航母上降落,N-LCA战斗机在航母上的起飞更加没有什么风险。因为该机已经在陆上的滑跃甲板上进行过很多次起飞测试,所以在航母上的起飞就轻车熟路了。而降落的话不比陆上机场,在茫茫大海中寻找一叶扁舟一样的航母飞行甲板,并成功降落下来,需要测试的技术就更多了。



我们还注意到,由于这是第一次航母上滑跃起飞,因此N-LCA舰载机采用的是无挂载状态下的轻装起飞,甚至由于只是测试燃油也不会带很多。这会使得舰载机重量显著下降,对于只有一台发动机的N-LCA战斗机来说,推力不足始终困扰着该机,而滑跃起飞又需要发动机全力以赴,显然一架轻一点的飞机比重一点的飞机更容易飞起来。详见:《印度嫌光辉战机动力不足,想要双发!军迷:请看歼10魔改》



目前,“维克拉马蒂亚”号航母上配属的制式战机是俄制米格-29K战斗机,采用2台涡扇喷气发动机,相对于N-LCA战斗机来说动力更加强劲,也更符合航母上的使用。所以,N-LCA战斗机的航母首飞象征意义大于实际意义,要等到满载满油状态下再在航母上成功起飞,那才能够证明该机成功了。



日前印度海军曾经表示需要57架舰载机以满足未来发展。能够符合要求的国产舰载机只有N-LCA型。不过,从印度海军的态度来说,支持N-LCA战斗机还是比较有限的,就像准将的发言中所说,还想发展双发战斗机。这样的话,N-LCA战斗机就只会是技术验证机而已。印度海军还看中了国外战机,比如法国的“阵风”M舰载战斗机。看来,N-LCA要想轻松拿下57架的订单不容易啊!



目前,印度仅有的一艘航母“维克拉马蒂亚”号使用的是俄罗斯的米格-29K战斗机,随着未来“维克兰特”号航母服役,印度还需要组建新的舰载机联队,这时候对航母舰载机的需求就比较大了。显然在那时印度国产的双发舰载机还未研制成功,能够用的就只有N-LCA战斗机,或者直接放弃国产,采购外国货也说不定。如果这样,N-LCA战斗机就真的变成了下马的演示机了!
网编:睿文

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