拒关手机揍空姐 女子被拖下飞机 胸部走光(图)



美国一架由达美航空执飞的班机,近日在亚特兰大机场发生惊人插曲。 (示意图:shutterstock/达志)


美国一架由达美航空(Delta Air Lines)执飞的班机,近日在亚特兰大机场(Atlanta Airport)发生惊人插曲。一名女乘客艾曼森女士(Ms. Emmanson)在飞机即将起飞时拒绝关闭手机,并与空服员发生激烈争执,她被强行拖下飞机,过程中上衣撕破、胸部走光。



综合外媒报导,10日艾曼森被控袭击一名伊邦航空空服员。该航空公司表示,事件起因于她在飞机准备起飞时,拒绝关闭手机。根据伊邦航空的说法,该名乘客在班机降目的地后,涉嫌袭击先前曾要求她关闭手机的空服员。

在保安与空服员合力将她拖离座位时,艾曼森的衣物滑落,过程中一度走光,让其他乘客惊呼连连。不过另一名坐在艾曼森旁边的男乘客奥格德先生(Mr. Ogede)目睹了整个画面,在冲突升温前,艾曼森是被一名空服员「激怒」的。

奥格德回忆说:「我就坐在她的左边,相距不超过两英尺。虽然是第二位空服员在跟她说话,但光是听到那位女士被这样对待,我就觉得很屈辱。」他表示,第一位空服员是很有礼貌地提醒乘客关掉手机,但第二位后来与艾曼森发生冲突的空服员,则是「故意找碴」。

根据奥格德的说法,艾曼森解释自己的手机电源键坏了,并请求协助,但该空服员拒绝碰手机,而是指示她进入手机设定自行操作,他说:「她对艾曼森说:『进入设定,然后点一般』,当艾曼森表示听不懂时,空服员回了句:『我没时间理你的胡闹』。」他指称。此时,另一位乘客出面劝空服员改变说话语气,但对方无视。

奥格德还称,当艾曼森问为什么要让她难堪时,空服员威胁说:「你再多说一句,我就收拾你。」他表示,这时艾曼森才情绪激动,用了激烈的言辞回应。之后,该空服员便离开,再也没有回来。

奥格德表示:「坐在她旁边的那位男士最后帮忙关掉了手机。一些乘客以为她拒绝配合,但事实并非如此。她一直在尝试关机,只是需要帮忙。」奥格德强调,如果当时由第一位更专业的空服员处理,这起事件本可以避免。
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祸害人类的野兽
2025年08月15日7:35
评论人:吃斋念佛大灰狼 [♂★★声望品衔9★★♂] [个人频道] [个人动态]
部分美国人缺乏教养。
2025年08月15日6:52
评论人:p13709413 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态]
关手机要别人帮忙?奇闻
2025年08月15日5:55
评论人:元非 [♂★反者道之动★♂] [个人频道] [个人动态]
 
全球很多航空公司都有要求乘客在飞机起飞前关闭手机的规定,这个规定最早源于上个世纪八十年代出现了大哥大这种个人便携通讯设备对机场、飞机无线通讯产生的窜扰现象,根本原因是之前的飞机与机场电子设备根本就没有在技术上预期到手机之类个人通讯设备的发明与广泛使用,因此,既限于当时的无线电科技水平,也限于相关行业标准的滞后,出现了一些通讯窜扰现象。
 
但是,直到现在,全球并没有发生任何一件确认是由手机对机场与飞机设备干扰导致的事故。而且现在除非是七十年前,而且未升级通讯设备的老飞机,与最早的那些老式大哥大手机,其它的现在还在商业运营的八十年代及之后生产的飞机与机场的通讯设备,在技术上都已经不存在因为乘客使用手机就会产生通讯与飞机安全技术故障的问题。
 
但是,在全球航空公司发现,当利用人类对航空事故的恐惧而在起飞前对全体乘客进行一次“服从要求”之后,乘客就会形成与提高服从空乘人员管理指令的心理定势,乘客会变得更加安静与服从,这可以非常有效的降低空乘人员在飞行过程中的管理工作量,节约航空公司的运行成本,而这对于政府行政、航空公司效益、乘客安全、节省出生成本等等而言可谓是多赢,因此,政府相关部门就默认了航空公司对于乘客在飞行过程中开机的权力,甚至向航空公司默许了对不服从相关管理的执法权力。
 
因此,这个事件的本质不是那位女乘客不关闭手机的问题,而是她显现出不服从空乘管理的个人行为倾向,已经对飞机起飞及空中飞行过程产生管理隐患(增加航空公司的额外运营成本),由此有了航空公司与机场方面的强制行动。
 
如果你真的在起飞那一刻有非常重要的电话要打,那你只要向空乘表示出非常的尊重客气,说明自己是情况紧急,而不是不服从管理,那么,你略微晚一些时间关机,空乘也是不会立即变脸强制你的。
 
2025年08月15日4:35
评论人:樱桃儿熟了 [★★品銜R19★★] [个人频道] [个人动态]
黑鬼?
2025年08月15日4:32
评论人:碧玉箫 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态]
 回复11楼:都是为了自己能活命,何乐而不为
2025年08月15日7:39
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空姐过分了
2025年08月15日4:15
评论人:bwolf [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态]
zzzq
2025年08月15日4:15