点开6月1日的日本雅虎，有些奇怪，怎么把一个“旧闻”作为重磅新闻，挂在了首页。而且，连首页C位也是它。
事儿呢，是今年5月初，日本八旬右翼老翁驾驶一架小型民用飞机，侵闯我钓鱼岛领空。中国海警船起飞舰载直升机警告驱离。
很奇怪的“炒冷饭”，点开具体内容一看，哎呀妈呀，对本子来说，尺度大得惊人！
标题：80代男性说“给海保诸君鼓励”，在钓鱼岛周边飞行，中国海警船起飞直升机……造成给中方以“侵犯领空”口实的事态
日本政府将继续要求“民间人士谨慎控制自身的民间飞行行为”，并检讨“该民间飞行行为在法制法规层面的对错”。
报道该新闻，并阐述“不支持老头行为”的，是日本右翼势力大本营媒体《读卖新闻》。因其在日本政界、经济界的势力与影响力，是艳压“左右中”各大媒体的存在。因此，由它来报道并表明不支持的立场，意义非凡。
简单说就是，日本政府和日本国内右翼势力竟然站到了一起，怪老头擅闯钓鱼岛，恐会招致大祸。甚至为了预防再发生类似事件，日本政府考虑从法律层面强制管控。
遭自己人背刺了吧，八旬右翼老翁，不得被这结果给气个半死？！
▲老头驾驶的那架小型民用机当然，本子不会直接说“老头错了，惹祸了”。而是用那套弯弯绕绕的日式话术，把老头钉死在祸首那一栏。并极力淡化本子的害怕后退本质。
老头10年前，曾干过一样的事，驾驶他的私人飞机，闯入钓鱼岛领空。
这次，他自称再次挑战驾机飞越钓鱼岛领空，是为了“给海上保安厅的诸君送上鼓励”。
“具有一石激起千层浪的意义。要让中国知道，在一线正面对抗的，不仅有海上保安厅，日本国民也在关心。”
他事先向大阪航空局递交飞行计划，获得批准。但是，直到临出发的前一天，海上保安厅都在不断上门劝说老头“因为是敏感区域，希望你别去。”
老头以“我没收到航空局的禁飞通知”为由，拒绝海保厅的要求。
他一意孤行地去了，而现在的钓鱼岛周围早不是10年前了。日本随即收获“中国海警船在钓鱼岛首次起飞舰载直升机，驱离日本民用机”的大惊喜。
▲当天执行任务的海警船直升机据《读卖新闻》报道，5月28日，日本众议院外务委员会，外务大臣向在野党议员们解释，为什么要求民用飞机谨慎控制前往钓鱼岛。
外务大臣岩屋毅希望在野党理解。“日本的民用飞机在日本领空飞行，原则上是自由的。同时强调目的是为了预防难以预测的事态。作为政府立场，不希望在钓鱼岛上空做不必要的靠近。”
“不具备充分应对能力的民用飞机，若在该空域游览飞行，有可能会给国民（搭乘人员）带来危害。站在预防观点，采取了当然的措施。”
（措施，指事前劝说对方勿要行动）
来自在野党“日本维新会”的议员和田有一朗，对此指出：因要求谨慎自控，使得“纷争地带”的印象被扩散开来的话，难免不会动摇“钓鱼岛不存在领土问题”这一日本立场。
对此，内阁审议官室田幸靖答辩道：作为行使主权，保护国民的安全，也是我们的责任义务。
称要求谨慎自控，“完全没有动摇日本的主权”。
驾机擅闯钓鱼岛上空的那个八旬右翼老翁，被钉死成“祸首”。
“国土交通省、国家安全保障局、内阁官房事务室协商如何应对，决定要求他谨慎自控，但他没有听进去”。
服了！最后把责任一股脑儿甩老头一个人身上了。
假如当天中国海警船没有起飞舰载直升机驱离，相对温和的话，日本政府大概会继续装傻“民间行为，我不好阻止”吧。
事发两周后，日本前海上保安厅第3管区海上保安本部部长远山纯司曾在电视上透露，日方为什么在钓鱼岛总是采取“软弱”的应对方式。
因为日本绝不能给中国落下口实，让中方找到理由“展开下一招”。
就在差不多时期，日本前航空自卫队西部方面队司令杉山政树接受周刊专访。
他称：不幸中的万幸，没有发生中日直升机的接触事故。日本的民用机和中国海警的直升机都平安无事。因为如果发生事故，就会发展成更为复杂的国际问题。在中日关系上，真正恐怖的是日方一不小心给中方制造了“契机”。
这两人一个是海上保安厅的，一个是自卫队的，都曾是钓鱼岛相关的现场高层。再看《读卖新闻》6月1日的重磅新闻，算是先放话造势，然后显得水到渠成，显得不那么没面子。
不是害怕后退了，而是有理有据，为了保护国民。
最后，惯例的乡民评论
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抱歉，没有。
因为这条被放在雅虎首页的重量级新闻，关掉评论区了。