回复27楼::
只有特斯拉是这样设计，国产品牌除了倒闭的都有实体按键

 回复25楼::
你自我糟践，不要连累别人，你可以声称自己是韩国人都行。

什么时候不恢复物理按键，至少是关键按键，什么时候不买电动车

 回复8楼:呵呵。。。底层5毛果然不学无术。可惜勾股定理不是中国人发明的。🤣
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此定理又称毕氏定理、商高定理、毕达哥拉斯定理、新娘座椅定理或百牛定理。“毕氏”所指的是其中一个发现这个定理的古希腊数学家毕达哥拉斯，但历史学家相信这个定理早在毕达哥拉斯出生的一千年前已经在世界各地广泛应用。不过，现代西方数学界统一称呼它为“毕达哥拉斯定理”。日本除了翻译西方的“毕达哥拉斯之定理”外亦有“三平方之定理”的称呼。
早在有明文描述此定理前，古埃及在公元前1600年的纸莎草记载有(3,4,5)}这一组勾股数，而古巴比伦泥板纪录的最大的一个勾股数组是(12709,13500,18541)}。由于古代没有如此高的精确测量工具，因此一般相信得到如此巨大的勾股数必须知道勾股定理。
现在勾股定理可考的严谨数学证明，起源于略晚于毕德格拉斯的欧几里得几何原本中，卷一命题47。但奇怪的是，这个定理从未被叫做“欧几里得定理”。
《周髀算经》中，用商高与周公对谈的方式，提出 (3,4,5)}这组勾股数为例，解释了勾股定理要素[1]，论证“弦长平方必定是两直角边的平方和”，确立了直角三角形两条直角边的平方和等于斜边平方的判定原则，周髀算经没有给出证明[2]。且周髀算经成书年份不明，可能是公元前一千多年（比毕达哥拉斯早五百年），但也可能是西汉年代（比毕达格拉斯晚500年）。另外，除了周髀算经以外再无其他典籍纪载商高，无法得知是否真有商高其人，或者周髀算经作者虚构人物。

 回复22楼:哈哈，我给你点个赞。给人扣帽子的本领你第一

 回复20楼::
哈哈，我给你点个赞。给人扣帽子的本领你第一。

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 回复20楼:他们没有一个当着美国人的面说，我们是劣等民族，我们比不上你们。

 回复20楼:他们是在家里自我批评，且目的是为了中国的好。

 回复18楼:那别忘了他们也都曾经是对现行体制（民国和清政府）的批评者。

电车的电池和电机就那么几家供应商，车企要独树一帜才能忽悠客户，加上每年申报专利数量的任务，所以就需要瞎创新

 回复17楼:他们很成功，中国人都记着他们的好。

 回复16楼:照你这种猜法，那孙中山，毛泽东，邓小平，周恩来岂不是个个都是人生失败者。

 回复15楼::
我们不回去了，我大体猜出来了，你是个人生的失败者，中共的受害者，你可以去走线了。

 回复13楼:我猜如果回到文革，你可能是打到刘少奇彭德怀邓小平最卖力的革命小将，这些被打倒的人犯得最大的错就是跟大领导反着说，讲了真话。

 回复13楼:过了这么多年，有人还是一副打击右派反革命的红卫兵嘴脸？多花点时间研究研究科学，少花点时间骂敢讲真话的人，少花点时间搞阶级斗争。不是所有提出批评的人都是敌人，这么简单的道理，但凡有点智慧的人都应该明白吧？

 回复12楼:别恬不知耻了，你是中国人吗，中国跟不是这么贱的。

 回复9楼:勾股定理这个我承认，大概因为那时候的中国还没有禁锢国民的思想。然而，近500年来发明的上千个主要科学成就，没有一个是中国人。按理说，中国人口占世界人口的四分之一左右，应该有四分之一左右的发明由中国人提出。
回答你的问题，我的国家几乎什么都没发明，因为它是中国。

 回复10楼::
尼玛照你这么追根溯源，
现代人类所有成就都是非洲老祖宗的功劳。
聪明的人是站在巨人肩膀上发展，不是一切都一定要从头开始才光荣。
谁是第一有啥用，笑到最后的人才是最厉害的那个

 回复7楼:你反驳的第一点恰恰是我要证明的:中国做不了那第一个设计的人。事实上，中国的车企的模型，大都是百度的apolle，而Apollo又是基于国外autoware的本土化。这第一人还是不是中国。
至于特斯拉在营销上有没没偷换概念，是不是偷工减料，有没有用更高端的电池，这不是我在讨论的。

 回复5楼:这可是我们中国人发明的，当然也有很多西方人发明的，问题来了，你们国家发明了什么呢？

 回复5楼::
随便举个例子勾股定理

 回复3楼:你那是辅助驾驶测试
特斯拉最先开始设计辅助驾驶
数据量最大也最成功，这很正常
中国车企确实需要大的数据来喂养自己的智能驾驶。
但特斯拉偷换概念，用car来冒充SUV实在是罪大恶极，另外制作粗制滥造也很让人无语，还有就是电池技术也有待提高。

過猶不及，汽車不過是代步工具而已...🤣🤣🤣

 回复4楼:听起来只像是得不着奖的loser自欺欺人的借口。环顾你身边用的各种东西，哪个是中国人发明创造出来的。翻开你从小学到大的课本，哪条定理是中国人发明的？

 回复3楼:地缘政治，我们不需要政治奖。

想象中，中国已经在高端制造业遥遥领先了，但是现实却是各行各业只是在抄欧美作业的基础上耍点小聪明。天天吹新能源汽车，最后懂车帝做了一个实际测评，几十款车在6项测试中唯二达标过半的都是特斯拉。多数国产车仅仅能通过6项中的1项测试或者完全通不过任何测试。然而，就是这么个由央视监督完成的测评，却被404了。中国人被剥夺了说真话，听真话和自由思考的自由，这才是阻碍中华民族崛起的最大阻碍。

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截至2025年，日本共获得 31项诺贝尔奖，其中自然科学领域27项。这意味着，日本当年提出的“50年拿30个诺贝尔奖”战略目标，在25年里已经提前实现了九成。中国如果不算达赖（无国籍），一共有三人获奖。莫言是文学奖，我无法评论。屠呦呦那个青蒿素其实借鉴了肘后备急方，含金量有点存疑。剩下第三个获奖人政府也不让提。
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有人把目前有潜力在未来拿到诺贝尔奖的人列出来，日本人有58个，其中57个是日本国籍。中国有31人，其中29人是外国籍，剩下两个一个是香港人，一个是台湾人，后来转成的中国籍。如果科技是第一生产力，问问自己为什么都2025了，中国籍反倒是是中国人科研的最大阻碍？
来自6parkbbs.com留园手机网页版

确实反人类，特斯拉的门把手就是始作俑者

出事锁死门窗的理念应该是车企为减少打官司麻烦做的，直接灭口，简单省事。