回复12楼:不就一个代步工具，和自行车差不多。

 回复7楼:一个字“穷”

所以泽圣还要努把力，多跑跑美国欧盟，多恳求恳求北约下场俄乌战争。你那边闹腾的越狠，俄罗斯这边才能给中国更多的优惠和方便啊。

 回复5楼::
你真把我逗笑了。
貌似天天被洗脑的是墙国人吧？洗到连正常的逻辑思维都混乱了。
小粉红最喜欢说别人被洗脑了，不是么？五菱宏光你开二手的啊？是不是傻？
你好可笑。

中国车企应该直接说 “便宜,不结实,结构不简单,不容易维护”
一分钱一分货,反正,老毛子没有其他选择

早晚会像出口服装一样被老毛子围剿，1是质量差，2是老毛子不可能容忍中国汽车击垮俄罗斯品牌的汽车。

我开的丰田yaris 10年了，35万公里，lowe arm control 换了一对，变速箱油自己换了2次，机油滤芯5000公里换一次，现在油耗是百公里6.6。开起来很正常。
我身边好多同行的丰田卡罗拉都是40万公里了。
国产车能开多久？

信大毛得永生。江東64屯，海參歪是怎樣掉的？

 回复2楼:海外反华老登应该是多年没有回国，每天被意识形态媒体洗脑，对国内的了解靠胡说八道的抖音自媒体，完全不知道中国车已经有了很大进步，他们对中国车的理解还停留在夏利哈飞五菱宏光那个年代，由于生活拮据在海外只开得起二手车，对车的要求就是便宜结实结构简单容易维护，毕竟国外人工配件都很贵，修车又是一笔沉重的费用，面对新事物新技术永远用“便宜结实结构简单容易维护”的标准来衡量，不能容忍任何的改变和创新，并且用鄙夷和怀疑的眼光看给中国的一切发展，原因归根结底就一个字“穷”

 回复1楼:海外反华老登应该是多年没有回国，每天被意识形态媒体洗脑，对国内的了解靠胡说八道的抖音自媒体，完全不知道中国车已经有了很大进步，他们对中国车的理解还停留在夏利哈飞五菱宏光那个年代，由于生活拮据在海外只开得起二手车，对车的要求就是便宜结实结构简单容易维护，毕竟国外人工配件都很贵，修车又是一笔沉重的费用，面对新事物新技术永远用“便宜结实结构简单容易维护”的标准来衡量，不能容忍任何的改变和创新，并且用鄙夷和怀疑的眼光看给中国的一切发展，原因归根结底就一个字“穷”

这事儿要是出在别的国家，肯定有人会说西方国家针对我们，现在好了，没借口了，在自己身上找原因吧

中国造的汽车真的是现代工业垃圾。
维护难，维修难，好像连关键部件的防腐都不做。老毛子家庭并不富裕，一般买车都期待能使用个8-10年吧。中国的车使用年份也就3-5年，当然不划算…

质量差，怪不了别人的。