回复11楼:搞清楚加拿大造车是出口美国的。为了避关税不得不迁到美国去。中国电动车去填补能出口美国而不加税？即便内销加拿大寒冷漫长的冬季根本不适合电车。

既然电动车不适合加拿大寒冷的冬季，那就卖不了几辆，何必多此一举来加关税呢？

来自留园官方客户端

加拿大每年出口约100万辆车到美国。同时，加拿大进口约140万车，其中一半是从美国进口，还有墨西哥日本韩国。进口的美国车，跟出口的已经差不多了。
加拿大政府给车厂各种补贴。搞来搞去，结果接近于自产自销。

“加拿大寒冷漫长的冬季根本不适合电车”
北欧三国电动化率非常高，挪威新车注册几乎全是电动车，说天气冷不能用电动车纯属自欺欺人，中国品牌也不是只生产电动车，国产汽油车品质也很好了，俄罗斯和中亚中国品牌占有率也很高，澳洲新西兰墨西哥也有不少中国汽油车，市占率也有不少提升，目前还比不过日韩品牌，毕竟出海时间还太短。加拿大限制中国车纯属为了政治因素保护汽车产业，结果保护了个寂寞，这下被美国抢回去一大块产能，就土豆的眼界和能力根本不配当国家领袖，折腾这么多年除了满足白左的臆想一事无成，还把加拿大带偏了，从产业政策到激进环保到引入因素阿三，那个不是弄得天怒人怨，现在加拿大除了能买点矿产石油还有啥像样的产业，为讨好美国得罪中国，然后又被美国连抢带夺，一手好牌打得稀烂。