回复17楼:又是sealion，差不多所有地区都是sealion大卖。sealion并不便宜的，但同价位中是绝对的最佳选择

 回复15楼:隨手谷歌了一下。
MoneyDJ新聞 2025-10-07 06:57:21 蔡承啟 發佈
日本進口電動車(EV)銷量連11個月增長、9月暴增近5成。其中，因限時降價策略奏功，美國特斯拉(Tesla)、中國比亞迪(BYD)銷量飆增，皆創下單月歷史新高紀錄。
日經新聞報導，日本汽車進口商協會(JAIA)6日公布統計資料指出，2025年9月份日本進口車(不含日系車廠；包含乘用車以及貨車、巴士等商用車)銷售量較去年同月增加13%至2萬6,274台，連續第9個月呈現增長。其中，受惠特斯拉、比亞迪銷量飆增，帶動9月份日本進口EV銷售量較去年同月暴增48%至4,070台，連續第11個月呈現增長、佔整體進口車銷量比重為16%。
因進行限時降價措施，9月份比亞迪日本銷售量較去年同月狂飆195.9%至802台，月銷售量遠高於2025年6月的514台、創下單月歷史新高紀錄。據比亞迪指出，最暢銷車款為SUV款EV「SEALION 7」、其次為小型車EV「DOLPHIN」。

 回复14楼::
呵呵。。。丰田并不只赌一种路线；除了硫化物，还在研究氧化物、聚合物、电池结构（例如 bipolar 电池结构）等其他方向，以防某一路线风险太高。本田走的就是氧化物路线。🤣

 回复12楼:別嚇海外華人了，出口的電動車不含硫化物，之前日本就因此直接退貨比亞迪，比亞迪又賣回國內了。

 回复12楼:丰田正好是主攻硫化物的路线。马屁拍到狗屁上了哈。你就等着吸毒气吧

 回复5楼:低智反华狗

 回复11楼:呵呵。。。日本成本高是因为他们注重安全，放弃了走硫化物路线。硫化物着火会产生毒气。现在党朝电车已经是移动焚化炉了，等真上固态硫化物电池，就直接变成行走的毒气室。🤣

相比大市场高技术高市场占有率，倭寇有啥？成本降不下来搞出来也只有溃败，好好跟它主人打工看家护院。

这牛逼吹的呜哩哇啦滴

吹了那么多牛逼，希望有一回是真的。

 回复5楼:以你一直以来也就幼儿园水平的用语及逻辑，你就少说两句吧！现眼！
根据你发言的遣词及“逻辑”，俺推断你是练功之人，并且是那种近乎文盲型练功的🐸🤣🤣

举国努力，快马加鞭，一骑绝尘，遥遥领先。

厉害👍

中国奴隶们开始不按常理出牌咯，习近平顶不住了

中国开始乱套了，大外宣紧张了。

 回复1楼:狗粮就靠接诋毁中国的单子活着，你可以发现大多数留园狗粮都出现在某个固定帖子里，当一个对中国舆论不利的新闻一出，狗粮纷涌而至，抢占大量回复和点赞。
平时它们是不会评论的，甚至很少看见狗粮评论其它类别的新闻，它们好像就为了制造中国不利的评论而生。

 回复1楼:你怎么能学我呢？我是留园专业辱狗户。

现在每天看狗粮被暴击 跑到哪里都离不开中国 这帮逼混吃等死的好日子看来到头了 可以开始清算这些人和他们的亲人了