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回复9楼:法庭上不是这样的。马有品种，马有年龄，有市价，不能乱喊。
马匹占据道路好像不成立吧。柏油马路没草，休息也不舒服，应该是马路过，那里马多，汽车应该谨慎行驶。汽车懂得避，马不懂避。4万多元，这马驾驶员就赔了吧。
显然汽车是高速自动驾驶状态，但没有识别马群。而且驾驶员在做其他的事情
马先生的车就不用修了，拜托以后不要开车了。
驾驶员能一下子撞死6匹马，证明是在没有刹车的情况下撞击致死。在视线不清，路况不明的情况下，驾驶员未作路况预设，减速并提高警惕级别，证明驾驶员没有这方面的经验和知识。大概率负全责。如果换了是人群，这结果就成灾难性的了。
驾驶员能一下子撞死6匹马，证明是在没有刹车的情况下撞击致死。在视线不清，路况不明的情况下，驾驶员未作路况预设，减速并提高警惕级别，证明驾驶员没有这方面的经验和知识。大概率负全责。
驾驶员可以二次创业开个马肉店了 以后发达了也不一定
回复1楼:车畜事故的责任划分主要看谁是有错方。如果马跑进城市道路或是封闭公路，或是因为围栏破坏导致牲畜跑出封闭的区域，马主要承担一定责任。车主有任何驾驶失误，也要承担责任。
这起事故发生在牧区，又是在开放的道路上，没有任何畜栏限制马匹流动，所以难以定出马主的责任。而在如此开放，视野良好的牧区道路上，司机未能注意到路上大量大型动物，以高速直接撞向马群，是事故发生的根本原因。
所以司机不但要承担赔偿责任，而且还应该受到交通安全方面的严厉处罚。
这起事故发生在牧区，又是在开放的道路上，没有任何畜栏限制马匹流动，所以难以定出马主的责任。而在如此开放，视野良好的牧区道路上，司机未能注意到路上大量大型动物，以高速直接撞向马群，是事故发生的根本原因。
所以司机不但要承担赔偿责任，而且还应该受到交通安全方面的严厉处罚。
辅助驾驶模式， 这个辅助驾驶模式看不到马匹？
我开tesla多年，对他的自动驾驶我认为不很满意，也不是很放心， 确实有时对特殊的划线认识不好， 下雨下雪天不用。 但是前面障碍物，绝对是没问题的。即使tesla的辅助驾驶（不是自动驾驶），对障碍物的识别，也没有问题。
我开tesla多年，对他的自动驾驶我认为不很满意，也不是很放心， 确实有时对特殊的划线认识不好， 下雨下雪天不用。 但是前面障碍物，绝对是没问题的。即使tesla的辅助驾驶（不是自动驾驶），对障碍物的识别，也没有问题。
回复7楼:马群是移动的，你怎么放置警示标志？ 如果没有明确的法律规定马不能上国道或者穿越国道，那司机就有驾驶上的责任。
回复1楼:不是故意與否的問題，駕駛員本來就應該隨時注意路況，以便及時處理突發事件，這應該是常識了。
很明显驾驶员开着自动驾驶啥都不管了。幸亏是马不是人。驾驶员有责任全程关注路况。
回复1楼:很显然驾驶员没有认真驾驶
加拿大这边这种情况一般是放牧的负全责。马主人有责任控制好马群不停留在公路上。如果是被迫占道或是无法控制马群，应在前后方设置醒目警示标志，并知会警察。就可以脱则。
回复3楼:马先生：马路，马路，难道不是姓马的人的路吗？ 自己的路，有东西挡路，撞了有问题吗🤣？
這是六匹馬，不是六隻貓，那麼大的動物橫過馬路，除非兩旁植株茂密，駕駛應該大老遠就能察覺，所以當事人分心沒看路的機率較大，何況爭論點不過是賠償金額罷了。
牧场主： 这是马路吧？ 马走马路有问题吗🤨？
如果不是红绿灯或者人行通道，又不是故意撞到，为什么要让驾驶员赔钱？
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这SB开车有多猛啊，能立马撞死六匹马！
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