印度设计印度飞。神经病轻度重度印度

雪人航空691号班机是一趟从特里布万国际机场飞往博卡拉国际机场的定期客运航班，2023年1月15日，执行该航班的ATR 72-500于博卡拉机场降落时坠毁。事故发生时，客机上共搭载72人，包括68名乘客和4名机组人员，事故造成机上72人全部死亡
2023年12月29日，尼泊尔政府委任的调查委员会发布调查最终报告指，空难很可能是因飞行员的人为失误导致。事发时，机组人员在飞行中错误地将两个控制杆移到了顺桨位置，从而导致飞机发动机不产生推力；当飞机因此发出警报声时，机组人员也未能及时纠正，因此导致飞机坠毁。报告也指，坠毁的原因也包括了缺乏适当的培训，加上工作的压力及不遵守操作程序等。报告也补充，客机的状况良好，没有已知的缺陷，而驾驶人员也有当地合格的飞行资格。

雪人航空691号班机是一趟从特里布万国际机场飞往博卡拉国际机场的定期客运航班，2023年1月15日，执行该航班的ATR 72-500于博卡拉机场降落时坠毁。事故发生时，客机上共搭载72人，包括68名乘客和4名机组人员，事故造成机上72人全部死亡
2023年12月29日，尼泊尔政府委任的调查委员会发布调查最终报告指，空难很可能是因飞行员的人为失误导致。事发时，机组人员在飞行中错误地将两个控制杆移到了顺桨位置，从而导致飞机发动机不产生推力；当飞机因此发出警报声时，机组人员也未能及时纠正，因此导致飞机坠毁。报告也指，坠毁的原因也包括了缺乏适当的培训，加上工作的压力及不遵守操作程序等。报告也补充，客机的状况良好，没有已知的缺陷，而驾驶人员也有当地合格的飞行资格。

复兴航空235号班机是台北松山机场飞往金门机场的国内线定期航班，2015年2月4日上午10时56分，执行该航班的ATR 72-212A客机（注册编号B-22816）于起飞不久后右引擎发生顺桨故障，机长廖建宗误关掉唯一正常的左引擎，导致失去动力坠于基隆河南港段。坠毁前左机翼呈90度角擦撞环东大道高架桥的影片，成为代表性新闻画面。

我们平常关闭任何东西，系统会不断提醒确认，燃油阀门就这样关啦

好

 回复3楼:评论为了黑而黑，除了带任务没有啥意义！自己要多看书学习！

阿三仗义 把责任推死人身上也不愿意得罪美国波音

 回复22楼::
自动开关实效呢？蠢儿子。

 回复21楼::
蠢货，失火时自动保护开关即刻响应。自动控制中的最基础的东西。

 回复8楼:发动机失火🔥不能关油门？飞行软件不是你一拍脑袋就好了的。

有案可查。
老子第一时间就严正指出这是飞行员自杀造成的。
根本就不需要分析那么多，
什么起落架阻力，
天气太热，
发动机故障。
呵呵呵呵，
都是放屁。
他妈个逼的，
把一个简简单单的问题搞成世纪之谜。

 回复4楼:英伦航空92
左侧引擎起火,飞行员误判为右发动机故障,关闭右侧引擎,结果死了39人
这种飞行员错误多了去了
航空史重大空难事故盘点:大多数系人为因素造成

 回复8楼:英伦航空92
左侧引擎起火,飞行员误判为右发动机故障,关闭右侧引擎,结果死了39人
这种飞行员错误多了去了
航空史重大空难事故盘点:大多数系人为因素造成

 回复6楼:英伦航空92
左侧引擎起火,飞行员误判为右发动机故障,关闭右侧引擎,结果死了39人

 回复8楼:波音咋没请你去设计啊？白瞎了你这个人才🤣🤣🤣

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操,飞机起飞状态,
还能关闭燃油???? 这他妈的是儿童碰碰车吗
弱智才信

果然很阿三。

这么大的机密这么快就泄漏，为什么不向东航学习呢。

应该是川普写信通知的结果

用脑残狗粮们的话说，一定是飞行员报复社会，根本不是误操作。😂

来自留园官方客户端

 回复8楼:能说出这种话，只能是爱国的中国人，而且是学文科的

 回复3楼:发动机着火的时候要第一时间关闭燃油阀门

起飞过程中，该燃油阀门能被关闭，在设计上就是一个大bug. 波音制造，印度驾驶，事故高发的绝配。

一开始就有个传闻：副驾驶收起落架把引擎关闭了。

来自留园官方客户端

不太可能。两个驾驶员一个操作一个监督，油门操纵杆那么大不太可能失误。飞行平稳没有两个驾驶员互掐的迹象。很有可能就是机械故障。媒体给波音洗地。

至于你们信不信，X反正信了

扯淡了，飞行中关闭燃油，机舱内警报一定狂响

燃油阀门这么容易关闭？波音设计有问题

归咎与飞行员估计是各方都满意的结果

咖喱吃多了？