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评论人:田丁 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年07月09日 10:11:56 【回复】
这条铁路运输比海运减少成本是不可能的。对于巴西的大宗货物粮食、铁矿砂必然还是海运淘汰铁路运输。如果能够便宜,中欧铁路运输早就替代了海运,中国也不用担心什么马六甲、红海、苏伊士了。而现在的铁路一年运输量就相当于100多艘船的运输量。
卢拉的社会主义思想比较能接受中国的忽悠。
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评论人:jeffinvade [★★声望品衔9★★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年07月09日 12:04:14 【回复】
中欧铁路运输大约是海运价格的7倍
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评论人:Homer [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年07月09日 11:36:33 【回复】
光比运输量体现不出铁路的优势 海运只能到港口 铁路可直达内陆 减少很多周转的时间和转运成本
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新闻评论原文:中国巴西要修建连接大西洋和太平洋的铁路(图)
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