回复14楼:6.9万迈吧电池还坏了还好保修免费换了， 能跑32万公里续航降70%都能接受， 鬼知道电池都换几次了，特斯拉现在销量腰斩只能吹牛逼了

 回复7楼:3年， 跑了32万公里？
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这是怎么跑的？难道几个司机轮班？正常谁会这么用车？

 回复6楼:我的一辆accord汽油车，开了35万公里，虽然发动机完好，但是还觉一箱油也得少跑不少公里数。 新车的时候高速能跑850公里，虽然几乎不跑高速了，估计但是也就700多了

我的两辆tesl都在4万公里的时候， 电池损失1%-1.5%。 可能几乎都只是在家充电的原因， 每年开1.8万公里左右。

 回复10楼::
呵呵，如果真如你所说，3年掉15%，你可以去要求特斯拉电池赔款了。

 回复2楼::
且再等一年看看

天冷的地方肯定不一样

目前，美国公共道路上的平均车辆使用年限正快速接近 13 年，创下新纪录。
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一边是平均13年使用年限，一边是10年退化至80%
好个几把，傻逼

 回复6楼:21年新车316迈满电 到24年满电265迈。。你想多了

开32万公里降至80%？ 这个成绩挺好呀。 有什么问题嘛？
就是汽油车， 开32万公里， 也差不多要报废了吧。

宁德电池了解一下，没见过世面的东西。

下面留园狗已经不会做算数题了。

最受欢迎名不虚传，不需要冰箱沙发大彩电！！哈哈

来自留园官方客户端

特斯拉公布的数据比较保守。我的2016年特斯拉跑了13万英里，电池衰减不到10%。

号召byd,赛里斯，小米，蔚来啥的也公布一下