回复27楼:看看车辆较比欧美车辆的修理率吧，拆开车身好好看看工艺，不懂别乱说。

 回复28楼:奸的还不到位，老是以仁义礼智信标兵自己，还不如犹太人破罐子破摔，称霸世界。
中国这些奸商的最高境界，也就是钱存瑞士等银行（犹太人开的），老婆妻妾崽子在欧美定居（犹太人控制区），到处炫耀自己多有钱，玩多少女人，仅此而已，对这个国家民族的发展毫无贡献。
这个民族真悲哀！

 回复10楼:好像在非洲，中国的摩托车市场都被印度的占领了。质量连印度的都有不如，可悲啊。中国的奸商全世界丢人啊

 回复24楼:所以俄罗斯整体市场暴跌25%呀。
在这种情况下，奇瑞增长了1.8%，逆风增长，难能可贵。1-5月，中国车占比超过40%。
这种成绩怎么黑？

2025年1-5月，俄罗斯前十大品牌中， 中国品牌占6个。合计市占率40%以上。其中奇瑞集团同比增长了1.8%，市占率17.89%。
前五个月受各种因素影响，乘用车销量同比暴跌25%。这不是只有中国车暴跌，而是整个市场暴跌。

俄对中电动车的关税是15%，哪来的80%？

 回复23楼:呵呵，欧洲车，日本车，棒子车就不是进口的了？他们在俄罗斯要不没有生产线，要不生产线已经买给中国企业了。
你不能说中国汽车进口得多，其他国家进口的少，报废税就是专门对付中国车的，这个税是对付所有进口车的。

 回复13楼:进口车报废税就是专门对付中国车的。

慢慢跌不就被你发现了吗

 回复14楼:傻逼狗粮，那个国家汽车出口俄罗斯关税比中国低了？

不光美帝增税，老朋友也增税。真是鹅爹虐我千百遍。。。。

 回复8楼:你对自己的评价很中肯呢

来自留园官方客户端

质量质量质量，重要的事说三遍

钢不是好钢，产品抗腐蚀不强，轴承耐久性差，电池就特么那样。光拿价钱冲击市场，大潮退后自己就是那个裸泳的。大毛的地域特色不去研究了解，那就怪不得别人看不上你的廉价货了。

中国的行业整合不靠行业自己，而是靠政府。这就是中企的弱点。乘着中国车大卖之机，抓紧克服自己的弱项，中企需要明白这就是一个窗口期，不善加利用，就只能是这种结果。中企必须学会自己打天下。

 回复13楼:

 回复13楼:五毛沙比，从其他国家进口的汽车超过厉害国怎么解释？

出口量下滑主要原因政策因素：进口车报废税两度上调，2024年10月涨85%，2025年再涨20%。汽车贷款利率飙升至26%-50%，创全球最高水平。进口关税增加80%。
自己既然知道原因，还在故意哔哔。另外俄罗斯对所有进口汽车增加关税，和美国单独对中国汽车增加关税根本不是一回事情。狗粮媒体故意造谣生事，不要脸。

“进口关税增加80%”，
特么比川普狠多了！
“无上限，没底线”
原来说的是关税啊！
普特勒又把习特勒耍了

 回复6楼:别的国家生产的车在俄罗斯怎么一直受欢迎呢？别编吧， 中国车企就是用低质量糊弄人，业内都知道。现在下跌这么多，叫因果

质量上糊弄人，迟早是要还的，现在中国车在欧盟也是一样，糊弄人也就能2-3年，口碑没了，很快就卖不动了。

 回复6楼:北方国家路上撒盐是常识，苏州生产车辆盐蚀测试的大型机器十几年前就有了。偷工减料摆了

😂😂😂垃圾永远垃圾

技术上的都不是问题，反而可以让中国汽车的标准提高。关税是大问题。

这应该属于经验不足。俄罗斯冰雪天气多，路上会撒盐，这样就会生锈。
中国既使北方寒冷地区冬季下雪量根本无法相比，下了雪也不撒盐，因此中国的汽车再旧也看不到生锈的。
希望中国聪明的工程师能攻克这个问题，那么商机就来了！

有些中国电车就算中国也没打算长干, 捞一把就走.
在俄罗斯更是把垃圾倒一倒,划拉点钱儿. 骗到哪天是哪天,白来的钱.
俄罗斯人太憨了, 还真以为中俄友好, 把物美价廉的东西给好朋友呢.

俄国比美国还狠，对中国收80%关税？！那还抱怨美国干什么？被美国前几届政府惯坏了。

有些人天天盯着美国关税，对俄罗斯给中国汽车的关税视而不见，这些人大概只看官媒，因为官媒也不怎么报道这些

因为是“工业垃圾”！！党国企业一贯作风！很久以前东南亚摩托市场也是被党国廉价产品“攻陷”！但由于众所周知的质量问题和垃圾的售后被东南亚市场抛弃！！

来自留园官方客户端

中国电动车全球倾销，结果只能是过街老鼠人人喊打