回复7楼:。
老外帮中国辟谣了
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报道说,一些人对这些航班飞行表示怀疑,包括美国大西洋理事会研究员图维亚·格林(Tuvia Gering,图2),他在X上发帖称,一位航空专家告诉他,对这些航班“不必小题大作的”( the flights are "nothing to write home about.")。
格林写道,总部位于卢森堡的货运公司定期从中国的几个地方飞往欧洲的货运航班,在土库曼斯坦(距离伊朗边境只有几十公里)中途会停留。
他说:"一些航班追踪网站在飞机即将降落前会失去追踪信号,并继续显示一条似乎会进入伊朗领空的预测航线。这些网站都会明确表示,这是一条预估路径;查看飞机尾号显示,这些飞机几小时后将从土库曼斯坦再次起飞,查阅这些航线的飞行历史记录显示,它们总是降落在阿什哈巴德(即土库曼斯坦首都—译者注),不会继续飞往伊朗。
所有这一切都还没有考虑到一个显而易见的逻辑,即一家主要的欧洲货运公司,极不可能充当中国向伊朗转移其超级先进、绝密战略武器的通道”。