必然是双发失效，如果只是没收起落架和误收襟翼，就算不上升，也不至于水平速度下降。

此外，RAT的出现是支持双发失效最有力的证据之一。 起落架未收或襟翼不正常通常不会导致飞机主要电源系统完全失效，从而触发RAT。RAT的启动表明飞机可能已经失去了所有主要的动力来源。