銷量利潤上升，但是現金流下降，哈哈哈哈

 回复5楼:你不说我都没注意 中央社就是湾湾那边的造谣网 居然还正经写文章内容了 哪偷来的题材吧

来自留园官方客户端

政府不如多关注劳工福利和待遇，车辆质量与安全，以及市场竞争公平，至于价格，应该由市场本身决定。

 回复3楼:.
看你这头死刑犯每天上蹿下跳，惶惶不可终日，知道时日无多了？!
.
你这头倭孙杂种抓到了就是死刑；
弯弯杨智渊和最近公布的20名弯弯网军也是像你这个杂种每天反复横跳，以为没人知道他的身份；
没成想早已被注册在案；
最后被抓的时候，别屎尿一裤子；

新闻来源: 中央社
这跟弯弯有半毛钱关系？！

下一步就只能减产

下一个恒大 比亚迪 强国所有一窝蜂项目都是倒下结果 很快就出现电车坟墓

要说打价格战，谁都比不过合资企业。大众ID3在国内销售价格11万人民币，在欧洲销售价格小4万欧元。
不仅是打价格战，算是倾销了，建议国家出手给大众进口的零部件和整车加征倾销关税。

通常这种麻烦是由行业公会来解决。中国没有行业公会，只得由政府出面。但是政府出面干预就有点计划经济的节奏了。