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中国拼命“挖运河” 背后是真正的国运之战(组图)
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44
楼]
评论人:
ggbb
[☆★声望品衔7★☆]
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发送时间:
2025年05月27日 6:10:24
【回复】
这是个什么思路,万顿巨轮不到海上跑,偏要挤这个小河沟
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1
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43
楼]
评论人:
习大好人
[☆品衔R4☆]
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2025年05月27日 2:41:10
【回复】
老粪的癫狂 只有老川比肩
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1
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42
楼]
评论人:
老兄您真逗
[★品衔R5★]
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2025年05月26日 22:00:47
【回复】
只要有钱就可任性。河运是古老的运输,也是最抗热兵器的运输,东大牛掰
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41
楼]
评论人:
Wuyueshanren
[♂☆★五月山人★☆♂]
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2025年05月26日 21:47:06
【回复】
隋炀帝
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1
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40
楼]
评论人:
Hsz
[品衔R2☆]
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发送时间:
2025年05月26日 21:16:34
【回复】
有钱没地方花了,为了自己的政绩不计后果,为了提高GDP开始不择手段了!
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1
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39
楼]
评论人:
西门大大
[♂★品衔R5★♂]
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2025年05月26日 21:02:50
【回复】
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34
楼:
你们美利坚的加速帝才是宇宙第一
1
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[
38
楼]
评论人:
西门大大
[♂★品衔R5★♂]
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发送时间:
2025年05月26日 21:01:44
【回复】
水资源调配,粮食安全,都很重要
1
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37
楼]
评论人:
goodboy22
[☆美利奸祸众国☆]
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2025年05月26日 20:29:09
【回复】
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3
楼:
你妈逼,你是傻逼中的战斗机,操你妈的,你这个逢中必反的死狗粮,你全家不得好死!
3
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36
楼]
评论人:
goodboy22
[☆美利奸祸众国☆]
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发送时间:
2025年05月26日 20:27:35
【回复】
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28
楼:
你妈逼,你是傻逼中的战斗机,操你妈的,你这个逢中必反的死狗粮,你全家不得好死!
2
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35
楼]
评论人:
goodboy22
[☆美利奸祸众国☆]
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发送时间:
2025年05月26日 20:26:29
【回复】
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34
楼:
你妈逼,你是傻逼中的战斗机,操你妈的,你这个逢中必反的死狗粮,你全家不得好死!
2
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34
楼]
评论人:
lanjian45
[♂☆★声望品衔8★☆♂]
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2025年05月26日 19:37:06
【回复】
真会抄隋炀帝的作业,快加速吧
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2
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33
楼]
评论人:
老虎爱小米
[★品衔R5★]
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2025年05月26日 19:32:10
【回复】
高铁高速公路修多了,现在轮到运河。对于当地官员,既能拉动GDP,又能推动就业,自己政绩够靓丽,就能升迁啦。至于其经济效益,投资回报,维护成本,那不管自己的事。
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[
32
楼]
评论人:
灯塔路
[♂★★等着注销★★♂]
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发送时间:
2025年05月26日 19:25:03
【回复】
沙子们
永远看不到“历史的深层”
沙子们看不到“隋杨广的历史丰功伟绩”
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31
楼]
评论人:
zrlsy
[☆一品巡查☆]
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2025年05月26日 19:10:29
【回复】
怎么干嘛都是一窝蜂啊!不太好吧?
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30
楼]
评论人:
牛皮方糖
[★品衔R6★]
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发送时间:
2025年05月26日 19:10:27
【回复】
可以修一条沪藏运河,打通西藏地区的出海口
3
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29
楼]
评论人:
Grove676
[☆★声望品衔7★☆]
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2025年05月26日 18:55:13
【回复】
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2
楼:
高铁没有盈利,但高铁站边上的大碗茶生意都起来了,这就是一个政府该干的事,该亏的钱。
2
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[
28
楼]
评论人:
只爱大屁股小妹
[★品衔R6★]
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发送时间:
2025年05月26日 18:38:10
【回复】
隋炀帝第二 看来墙国又要乱了
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1
3
1
[
27
楼]
评论人:
tiger500
[☆品衔R4☆]
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2025年05月26日 18:08:16
【回复】
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3
楼:
河网水道可以对冲消减大水洪水。
1
1
[
26
楼]
评论人:
tiger500
[☆品衔R4☆]
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2025年05月26日 18:04:40
【回复】
2 楼五毛的私生子就知道利润。
1
3
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25
楼]
评论人:
tiger500
[☆品衔R4☆]
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2025年05月26日 18:02:31
【回复】
天尊上国的河流,运河将和高铁一样多纵多横。高铁成网,水路成网。
1
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[
24
楼]
评论人:
Sleepyjoebd
[★★声望品衔9★★]
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发送时间:
2025年05月26日 17:35:05
【回复】
没想到这篇文章引来这么多粮友。低时效大棕货物内河水运最合算,千吨船两个人就可以操纵,人力成本低,能耗也低,而且国内已经有了电动船,将来还可以发展有线供电,节能环保低碳。
10
1
[
23
楼]
评论人:
娄东风
[♂★★声望品衔10★★♂]
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发送时间:
2025年05月26日 16:46:29
【回复】
巴西人感慨
1
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[
22
楼]
评论人:
jtwoeestone
[品衔R1]
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2025年05月26日 16:42:18
【回复】
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3
楼:
原来就你是个大聪明,大坝船闸了解一下
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2
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[
21
楼]
评论人:
系统不忙了
[★品衔R5★]
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发送时间:
2025年05月26日 16:41:36
【回复】
效率呢?现在还有多少客货走水路?
3
1
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20
楼]
评论人:
拉
[♂☆皇天子☆♂]
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2025年05月26日 16:26:11
【回复】
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19
楼:
说得对,这个明白的就是官员财富之战,和韭菜 韭菜国运无关
3
2
[
19
楼]
评论人:
tobic
[★品衔R5★]
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发送时间:
2025年05月26日 16:23:47
【回复】
所有的官僚都在推大工程,毕竟有工程才能贪油水
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6
2
1
[
18
楼]
评论人:
灯塔路
[♂★★等着注销★★♂]
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发送时间:
2025年05月26日 16:07:45
【回复】
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17
楼:
历史的运河
现在还在造福
2
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17
楼]
评论人:
灯塔路
[♂★★等着注销★★♂]
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发送时间:
2025年05月26日 16:06:11
【回复】
历史
历史
历史
2
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1
[
16
楼]
评论人:
古往今来
[品衔R2☆]
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发送时间:
2025年05月26日 16:04:32
【回复】
怪不得去年挖掘机大卖
3
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[
15
楼]
评论人:
Stephenxu83
[♂品衔R1♂]
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发送时间:
2025年05月26日 16:04:30
【回复】
沿海地区开运河?可可爱
1
2
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14
楼]
评论人:
悉尼唐人
[☆品衔R3☆]
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发送时间:
2025年05月26日 16:01:34
【回复】
有眼光,够长远,内水的建成,通南北,脉搏通。非一般猫狗能懂。赞,
来自留园官方客户端
10
1
[
13
楼]
评论人:
iamber
[布衣]
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发送时间:
2025年05月26日 15:53:07
【回复】
军听了军愁,民听了民怕,直吹得。。。。。
2
2
[
12
楼]
评论人:
关注者
[☆★声望品衔7★☆]
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发送时间:
2025年05月26日 15:50:45
【回复】
啥啥都是国运
赞
1
[
11
楼]
评论人:
习大好人
[☆品衔R4☆]
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发送时间:
2025年05月26日 15:47:34
【回复】
老粪的癫狂 只有老川比肩
1
3
[
10
楼]
评论人:
天天看报
[☆品衔R4☆]
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发送时间:
2025年05月26日 15:36:14
【回复】
智谷屁
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[
9
楼]
评论人:
potatohead
[★六个中文字符★]
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2025年05月26日 15:14:48
【回复】
这是。。。。 杨广路线嘛?
1
3
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8
楼]
评论人:
rootrootroot
[☆★★土共〓慕洋犬★★☆]
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2025年05月26日 15:02:54
【回复】
天天都是国运之战,也就纯傻毛信了,当年建阿房宫的时候肯定也是国运之战的。
·
·
··
基建这种东西,建够是好的,一直用来卷政绩攀权力天梯,拿来透支未来经济,就是扯淡了。
7
7
[
7
楼]
评论人:
netcamel
[☆★★声望品衔11★★☆]
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2025年05月26日 14:53:57
【回复】
水运虽然慢,
但在所有长途运输中却是成本最低、单位运载量最大,
这是充分利用大自然的力量,
把生产成本降到更低。
21
1
[
6
楼]
评论人:
newerer
[☆粮狗种杂脸打☆]
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发送时间:
2025年05月26日 14:50:53
【回复】
低级狗粮又跑出来秀存在
就你们这种底层,能不能照照自己?
贱狗!
11
1
[
5
楼]
评论人:
xiaomeiyu
[★品衔R5★]
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2025年05月26日 14:44:21
【回复】
千万别成了隋炀帝……
3
4
[
4
楼]
评论人:
没有错
[★品衔R5★]
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2025年05月26日 14:40:18
【回复】
回复
2
楼:
就该学美国,不修就绝不会亏哈
13
1
[
3
楼]
评论人:
君均臣诚
[★★★声望勋衔14★★★]
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发送时间:
2025年05月26日 14:39:14
【回复】
一旦一条河大水,全中国都难逃,够“聪明”的
6
7
3
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3
楼
用户名:
密码:
[--注册ID--]
[
2
楼]
评论人:
捂毛
[☆品衔R4☆]
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发送时间:
2025年05月26日 14:37:54
【回复】
有那么多水吗?
高铁盈利了吗?
4
5
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[
1
楼]
评论人:
海陆丰
[☆品衔R4☆]
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发送时间:
2025年05月26日 14:36:53
【回复】
GDP也能上去了吧
2
踩
新闻评论原文:中国拼命“挖运河” 背后是真正的国运之战(组图)
本文热评:
7
楼
评论:
netcamel
[☆★★声望品衔11★★☆] 05月26日 14:53:57
20赞
1踩
0评
》》》查看7楼点评详情
水运虽然慢,
但在所有长途运输中却是成本最低、单位运载量最大,
这是充分利用大自然的力量,
把生产成本降到更低。
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