小米对自己品牌汽车的宣传一直着重在智能、速度这些方面。反而真正的大众日常生活中所最关切的安全、操控、耐用性能方面只字不提。

 回复2楼:参考一下日本的JDI，现在成啥逼样了。参与者越多，反而越做不好。

造车、小姐啥也不是！

科技企业的核心是创新，希望小米可以继续加油

“我们SU7在上市的一年多的时间里面，我觉得质量一直是我们引以为傲的东西，我们在参与的所有的权威机构的评测里面都拿到了最高分。”
，
雷总，把这些权威机构的名字和分数发出来打黑粉的脸

到现在还吹牛，小米交通事故率新能源车第一，一堆保险公司都不敢接小米汽车的商业险。按造手机的方式造汽车，不出问题才怪。老老实实自己研发，天天挖人家的研究团队，偷人家专利，为了速度放弃安全，能不出事情吗？

神马都想神马都不行。15年变成老油条了。

1楼：
这种小偷企业到了你嘴里就清纯少年了，一个中国工业毒瘤！
紹碰瓷中国！
傻逼

小偷就是小偷！洗白不了

小米在汽车领域当然是个新人！新在对汽车的理解，任何新技术的应用都不是技术的堆积拼合。从来没造过车的企业造的第一辆车，竟然广告宣传成了天花板；为了市场抢夺，毫不羞涩地夸张，根本在于不了解汽车！然而，却醒不来，还指责用户要求高。

 回复2楼:你的想法好天真好幼稚。不懂商业逻辑，站着说话不腰疼。

你的想法好天真，好幼稚。不懂商业逻辑，站着说话不腰疼。

 回复2楼:我你的想法好天真，好幼稚。不懂商业逻辑，站着说话不腰疼。

如果又个研究机构，所有的车企公司可以每个公司给赞助给这个机构取搞研究，大家一起给钱，这样研究出来的芯片大家共享，国家出点，企业 出点，一起攒劲在一起。何必东家研究，西家研究，到头来各自为正，浪费财力物力。

没有十全十美的企业，也没有百年的企业，但是我看到一个蒸蒸日上，正在加油努力的中国企业，有道是两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山，加油中国，让那什么狗子们去嫉妒吧！