欧美走的坑，日本一个不落的踩一遍；日本踩的坑，中国又一个不落的走一遍。就是各种不服呀。

他妈的车企就是净搞这些虚的，不实用，有问题不保修，就是搞钱

 回复10楼:我没忍，我根本就不买，至少到现在纯电车还是不如燃油车方便。

跟风特斯拉的设计，没必要

不喜欢隐藏式的，感觉车突然有些残废

 回复11楼:无钥匙发动引擎没问题吧 钥匙没电之前都会提醒啊 不会一下子就挂掉

目前汽车越来越多反人类、反现实、反人性的设计。
一，隐藏式门把手，下雪天有可能把锁全结冰而无法开门，在左边门进入，一定要使用右手大拇指顶按才可以弹出手把。如果使用左手却非常困难操作。当双手都拿着东西的时候，根本没法开门。不像旧款车，只要一根手指就能够打开车门。
二，无钥匙发动引擎也是傻逼设计，当遥控器没电了，车子发动不了引擎，很多用家根本不明所以，还以为车子坏了。
三，挡位按钮化，更是自找麻烦，挂挡的时候一定要用眼睛去确定，且有些车子还一个挡位一个按钮。
四，停车放于泊车挡位自动锁上制动，这功能也有问题，如果不发动引擎的时候，此制动也没法松开，对维修工作也是一个麻烦。

终于有人管了！我tm对这种脑残设计忍了很久了，而且tmd有一大堆脑残居然追捧这种脑残设计。

 回复1楼:工信部当然不能统一规定门把手设计，但是可以规定最低安全标准。

 回复2楼::
说得太对了。

 回复4楼::
傻逼，客户喜欢2000马力，方形轮子

 回复4楼:可以，不过不是是否隐藏，是事故是否救援，让顾客定，遇到事故是否要救援，不需要的你随便隐藏。

 回复4楼:因为顾客喜欢的未必是安全的。就像安全带，喜不喜欢都强制安装，不系罚款

让顾客定制嘛。
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喜欢隐藏式的， 就隐藏；
不喜欢的， 就不隐藏。
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这么简单的事情，为什么要弄到这个热度？

车垃圾 拿外表糊弄骗人

不是任何创新都合理，这种隐藏式门把手无谓地增加复杂性和成本，逆天反人类，纯属‘脱裤子放屁，多此一举’!

各个厂家的设计可以不一样，但是预设发生事故时候的情况，确保安全性，这是汽车设计的一个基本原则，不再需要工信部来统一规定吧。