回复8楼:对出租车来说，投资运营成本直接砍一半，也就是乘客可以半价乘坐，

多撞几次就不敢闯红灯了！天朝韭菜就是得管着！

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这一次的百度公关再次展现了强大的公关能力，把一个无人驾驶技术缺陷造成的事故硬生生的讲成了一个严格遵守交通法规，惩恶扬善的故事。

 回复8楼:无人驾驶的全球市场规模是十万亿级的，可能将路上交通量增加十倍。

 回复15楼:完全同意

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闯红灯负全责

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哈..哈...公路自動駕駛是假議題..偽科學...

华为问界烧死人的事情有结果了吗？受害人家属冷静吗？

萝卜快跑这次洗的比较成功，公关部要加个鸡腿。

在武汉，如果是人开车撞了闯红灯路人，次责打底。

闯红灯影响交通，不光不应该算AI的错，还应该让闯红灯的人给AI公司赔款，补偿设备和公众形象损失

回国一趟，发现不守交通规则的人是真多，变道不打灯，骑车玩手机，可怕

 回复5楼:还有电动踏板车速度和飞的一样。经常看到快递小哥闯红灯，特危险

 回复8楼:上个月买了一套健身器材，卖家说送货要跨洲800，算下来也比买全新的便宜小一些，没办法只好硬着头皮下单，结果送到了司机说他只管运输不管卸货让我自己想办法，幸亏那天有两个朋友在我家，我们三个叫上邻居大叔和他儿子一起从车上抬下来累得满头大汗，那个司机就在一旁玩手机一点也不帮忙（毕竟他也只拿了送货的钱不管卸货也合理），我觉得在某些应用场景里确实无人驾驶会比有人家是有意义，尤其是商用场景

应该立法闯红灯撞死活该

中国的交通就是发达国家的施工材料 + 二流国家的交规和道路设计 + 三流国家的素质。

对方违反交通规则，如果不是AI，撞死了也说不定。
用不了多久，AI驾驶必然会普及。

 回复10楼:对这种人，以后就得治。

撞了闯红灯的，怎么还成AI的错了？是人开的话，可能就是不是轻微碰撞了。

 回复10楼:轻微碰撞你说车子有没有停下来。

行人是闯红灯，具体情况这里也没有说明白。估计是行人想车自然会停下来让他的（如果不是特意去撞车）确不知道车没有自动停止。

 回复7楼:愣的怕横的，横的怕不要命的，不要命的怕没看见的。

这个世界真有必要 无人驾驶吗

闯红灯不要命，要命的是闯红灯的人理所当然的认为对方得刹车，不敢撞他。有这种思路的人还是快点被自然规则淘汰掉的好。

闯红灯行为,确实要让无人车来治治.

这个没有办法避免，有些行人闯红灯的速度比子弹还快。

这个太好了，早就该给乱闯红灯的教训了！

早上开tesla上班去，地上的树影经常被它认为是物体而报警。

这个好，以后闯红灯的一律被撞，撞死最好。

闯红灯路人负责啊。