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[12楼]评论人:Fnu [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月23日 20:22:47 【回复】
中国虽然也政策鼓励电车,但是正是特斯拉,完善了供应链, 定义了点车的经营模式和盈利模式。
   
[11楼]评论人:tomtangwws [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月23日 19:43:00 【回复】
不容否认,特斯拉在电动车领域是鼻祖般的存在,它一鸣惊人引领风气之先,定义了什么是电动车,引无数效仿者、追随者竞折腰。俱往矣,十几年过去,如今的特斯拉兴许领先的过久,有些力不从心后继乏力,而先前的追赶者却龙腾虎跃、后劲十足,颇有后来居上之势,这就是当今中国新能源电动车赛场呈现的壮美画面,让人欣喜,催人奋进!
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[10楼]评论人:SDcard [☆女妖精☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月23日 19:37:34 【回复】
电动玩具车市场占有率50%, 满大街的独一无二高级全宇宙的民族自豪!!!
   
[9楼]评论人:牛皮方糖 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月23日 19:23:46 【回复】
马斯克作为一个脑满肠肥的最大的资本家,中国人民要用实际行动批倒批臭,砸烂他的狗头,再狠狠地踏上一只jio!!!
   
[8楼]评论人:kyogui [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月23日 19:17:26 【回复】
 回复4楼:
你别逗了,没有特斯拉哪有现在的中国电车?别总干过河拆桥还带骂街的事儿
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[7楼]评论人:dingding6 [★品衔R6★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月23日 19:16:30 【回复】
长江后浪推前浪,前浪死在沙滩上。中国制造,浩浩荡荡,势不可挡。顺者昌,逆者亡。
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[6楼]评论人:jnmantiuo [布衣] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月23日 19:13:40 【回复】
特斯拉就是割中国人韭菜
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[5楼]评论人:li***** [布衣] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月23日 18:52:49 【回复】
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[4楼]评论人:中坚力量 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月23日 18:43:53 【回复】
买特斯拉
崇洋媚外
好好的买中国车
让你丢脸了?

现在中国电车
世界第一
后悔了吧
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[3楼]评论人:cloct [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月23日 18:22:44 【回复】
小米su7也配和model s来比??
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[2楼]评论人:albertjia! [★高级经济师★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月23日 18:22:37 【回复】
韭菜也换了几茬了
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[1楼]评论人:mrp [♂☆★真高华黄昂撒★☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年04月23日 18:09:03 【回复】
老韭菜
   

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新闻评论原文:今非昔比!特斯拉入华十年,那些改变的与未变的(组图)
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