印度老哥掀桌子了

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lol

谁敢坐呀

中国无人滴滴早在2021年就在北京上海深圳试点了。这马斯克才哪到哪。。
现在上海无人滴滴已经进入收费期营运了。。

 回复22楼:你是因为在美国封闭市场，没用过好的。去自由市场试试，至少长见识。

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 回复23楼:丁字路口，右边一线右转，左边两条线是左转，特斯拉开上中间那条线，我以为它会左转，结果到路口打灯要右转，都做出右转的动作了，让我一把薅回来退出了自动，吓死了

现在估计所有的特斯拉用户都试过FSD了，不让试还好，试过了就肯定不买了。在市区开，开到只能右转的线上，到路口才转过来，还不打灯。高速车多的时候根本无法换道，有时候只要稍微减一下速，就可以换道了，偏偏要加速。有时候空间足够换道了，还犹犹豫豫，一连错过两个出口，我要是再不接管的话，它能给你开到加拿大去。如果Robotaxi也是这个水平，乘客又不能随时接管，我可不敢坐。

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 回复14楼:
L4他妈逼，差远了，小编XJB写

这个牛逼破了，还有下面两个，下面两个玩不转了，还有后面四个，反正吹牛不上税，吹死人不偿命！特斯拉刚刚与那位硅谷自驾死的和解！老马有的是钱，还可以和解几千几万个自驾死的鬼！

赶紧吹，再不吹股价撑不住，不好割韭菜了

只要需要人类接管，哪怕只有一次，自动驾驶都无法用在自动驾驶出租车上。 现在还不行，但愿版本快快迭代吧。

可以看看这个写业配文的自媒体，名气低到是不是特斯拉都出不起钱了。就出了个渠道费。
就是美国的劣化媒体，稍微比较一下自由市场里的自动驾驶技术，都很难吹v12这种劣化产品。一年以后，v15出来了，估计特斯拉才能有现在头部自动驾驶车企的能力。特斯拉这种二流梯队的垃圾能力，也就是美国被长期劣化无见识的韭菜才会为人类技术的劣化而欢呼窒息。

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 回复7楼:waymo还有戏。不过也是封闭市场通病，高价低质，割没见识的韭菜好用，毕竟换个壳就可以让韭菜为科技进步而欢呼窒息了。
很好奇，到底8是哪些没见识的韭菜，为特斯拉这种垃圾自动驾驶v12，在欢呼自豪。
真被洗脑成无知的群体了么？
写这种业配文，给钱就行的。

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 回复5楼:中国自由市场的车企，比特斯拉自动驾驶好的不止华为。
毕竟特斯拉自己也知道fsd很差，只能在美国的劣质韭菜地里，割当地的没见识美国消费者。
让这些韭菜为垃圾“科技”进步而欢呼自豪。美国的韭菜喂屎吃也无所谓的，没当过人。

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 回复3楼:特斯拉的fsd特别差，这个v12视觉自己都做不下去了。v15就要放弃纯视觉了。内部都觉得没戏。

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 回复4楼:这个特别差，也就是美国封闭市场下，消费者被劣化到没见识，没见过好的。看见猴子，还以为和人一样。

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特斯拉的v12确实太差。不过v15开始，就要从中国偷技术和成功经验了。特斯拉v15以后，技术路线都会换到中国企业开拓的方向。因为特斯拉的自动驾驶太垃圾了，在美国封闭市场割韭菜，还是可以让当地没有见识的韭菜为“科技”进步而窒息的。

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深度学习可证明性实现以前，一切 ai 都只是“大多数情况下是大概率正确的”。剩下那小部分就自求多福吧
也不知道 fsd 有什么可吹的，我可不敢把性命托付给概率性行为上

还是牛逼啊，墙国已经想办法要偷技术了。

这是一条不归路，不可能成功
因为ai取代不了人类

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华为小米又要来偷了，长点心吧。

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无人出租车waymo早就有了，人家默默做产品也没见你这么吹

电池车终究会冷的。这是大趋势

冷知识:华为智驾是最接近l4的，特斯拉只能说第二梯队😂😂

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吹吧，你的FSD我试过了，80%时间好用，20%时间瞎JB开。

硬是把无人驾驶逼到前台了，国内很难啊，这么多滴滴司机

继续吹，割美国韭菜

希望马斯克把关注火星的精力分一点出来，关心一下自己的上市公司😀