真可怕，这不只是地滑的问题的吧

现在电动车普遍强调加速性能，智能化和娱乐功能，有意无意的略过最为重要的安全性

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与传统驾驶习惯差别太大的话，销量够呛

那个视频完全就是失控导致，那些吹嘘的自动驾驶呢？这么明显的出问题，安全系统不介入吗？

 回复16楼:她就不给行车电脑调整的机会，而且她打方向的力度估计完胜电脑调整幅度

所以那些个辅助安全措施呢？高科技应用讲了一大堆，安全上没多大保证。行车电脑检测不到轮子打滑而去自己做调整？

我曾经买个一辆野马轿跑，所以有一些经验，如果要耍酷，去开阔的场地。城市和高速，转弯时减速，遇到雨雪天如果甩尾，不要猛打方向盘

看试驾事故就知道都是什么人在买小米

平地上就别当秋名山开了

后驱车，没经验的容易这样。

小米车驾驶比较特殊，建议培训一年再上路，这特么是开飞机吗？

这都是很好的公关啊
说明这车牛逼是不是

 回复5楼:他连狗粮都够不上。他是职业狗屎。

新手试驾？刚考完证？开什么车都危险。

驾驶习惯有关， 转弯急了， 想修正。

甩尾主要是后轮驱动，驾驶员菜鸟造成的，比如宝马野马的一些后驱车型容易甩尾

 回复3楼:这他妈什么狗逼玩意儿。。。低端狗粮垃圾！！！

Hmm, 视频看了，电车一般都是松开油门就是刹车，不用踩刹车既已然刹车，如果小米也是这种模式，那新手不会踩刹车这个辟谣行不通

所以还是那句话，共狗官员出行车队都是奥迪开道， 那群畜生们都是坐在丰田考斯特里。 政府大院儿里都是日本车， 汶川地震后，那群畜生官员用捐款买了陆巡，霸道，
那么作为特别爱国的韭菜们， 你们不跟着共产党走，活该你倒霉

车辆关系人命，技术积累还是很重要的

我说小米不行吧！