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[82楼]评论人:只想一个人 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月23日 10:13:16 【回复】
真的能充电那么快吗
   
[81楼]评论人:wtf6park [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月05日 16:09:36 【回复】
 回复77楼:你先搞清楚整个电力供给系统再说吧,一看就什么都不懂还装懂。

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[80楼]评论人:liuyuan1000 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月05日 15:18:48 【回复】
 回复78楼::
氢能源的绝大部分专利在小日子那里,除非他们能大公无私一次,或者… 难道大家都在等专利实效期? 😂😂😂 同时制氢工艺和存储只要突破了,的确是有可能…
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[79楼]评论人:at1981 [☆★声望品衔8★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月05日 13:52:40 【回复】
 回复29楼:估计你是翻墙出来的吧,因为完全不知美国的汽车市场。
说实话BYD Seagull这类车型在欧洲可能会有一定份额的市场兴趣,但完全不对美国客户的胃口。以过去几年美国汽车销售情况看:SUV占大头,超过一半数(52%),家庭用大中型轿车近31%(主要是丰田凯美瑞和本田雅阁等),皮卡约14%,剩下的小型面包车占3%。其它车型,包括昂贵的超跑,以及小型代步车等,不到1%。所以,说别的BYD车,譬如唐或护卫舰什么的也许会吸引一些美国人。拿海鸥做例子,实在是搞错地方了
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[78楼]评论人:mastGD [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月05日 11:42:16 【回复】
 回复76楼:我听一个汽车制造商的一个财务机经理说的。他更看好氢能源。现在各个制造商纷纷退出电车,可能会在氢上有动作。
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[77楼]评论人:hotcpu [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月05日 10:58:47 【回复】
 回复4楼:
你先搞清楚充电电压和输电电压再说吧
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[76楼]评论人:liuyuan1000 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月05日 0:47:52 【回复】
 回复36楼::
咋个相反法?
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[75楼]评论人:maniacchen [☆LMA☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 23:14:51 【回复】
大跃进
   
[74楼]评论人:scrift [布衣] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 21:46:52 【回复】
6000美元的电池采购成本, 能卖到这个价格?
   
[73楼]评论人:EOS [☆中南海大学士☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 20:11:54 【回复】
不要只是数字游戏就好!!!
   
[72楼]评论人:liuyuanbiming2 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 19:25:15 【回复】
纽约州的朋友说充电太慢,太麻烦。
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[71楼]评论人:ak47a [♂☆★西方独裁民主★☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 19:24:49 【回复】
中国正逐步走上新产业的标杆,这几年来,鲜少见到中国报道,哪些科技达到世界先进水平。现在的中国新科技,一面世就是世界最先进的了。
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[70楼]评论人:sophrosyne [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 19:15:44 【回复】
 回复67楼:中国工业的问题是工人收入太低,没得养老也没得养崽,不可持续。
中国继续发展得是可持续发展,工人保护和工人福利要提高,成本要上升。一直这么卷是不行的。
   
[69楼]评论人:boby_us2004 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 19:13:33 【回复】
 回复8楼:
你对电的认识比较浅薄
   
[68楼]评论人:caocao125 [品衔R1] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 18:59:44 【回复】
 回复12楼:电车就是移动的焚化炉

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[67楼]评论人:PeppaPig2023 [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 18:49:16 【回复】
 回复65楼:中國已將電車造成白菜價之後將自己卷死. 電車已經無利可圖. 蘋果又好mercedes又好已經紛紛放棄電車. 現在歐美只需將關稅壁壘高高豎起, 再減少電車補貼, 坐等中國電車商自己互相絞殺.
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[66楼]评论人:sophrosyne [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 18:09:26 【回复】
 回复56楼:方案是好的,但用户心态不好
几十年前用煤气罐的时候,都还纷纷计较自己的新罐送到气站被换了旧罐。汽车电池......那只可能比煤气罐更计较
   
[65楼]评论人:sophrosyne [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 18:07:10 【回复】
 回复48楼:可是我觉得好多国人不知道啊,纷纷嚷嚷让比亚迪去墨西哥开厂,以进军美国市场
我心想那不是羊入虎口
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[64楼]评论人:神马东南西 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 17:58:51 【回复】
 回复51楼:2024年的Tesla Y,基本上电车的技术一年翻一番,你的2022年的性能和2024年的差好几代技术
   
[63楼]评论人:顽童在线 [♂★★★声望勋衔14★★★♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 17:55:47 【回复】
在外形就是一棺材吧?
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[62楼]评论人:按律当斩 [♂★★声望品衔9★★♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 17:29:32 【回复】
报导指出,理想是中国最畅销的高端电动车品牌之一,而MEGA在短短10分36秒内,从略低于10%的电量充至80%,这几乎和加油一样快。更令人吃惊的是,MEGA的电池容量和续航里程都同样优秀,10分钟充电时间,就增加了500公里的续航里程。
   
[61楼]评论人:abe868 [★专逗犬粮★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 17:24:01 【回复】
 回复53楼:噗,看来黄皮犬粮很有经验啊,你家人烤得那么粉红,是没加佐料嘛? 🤣
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[60楼]评论人:kyogui [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 17:23:34 【回复】
 回复56楼:
缺点是换电站没有很多块电池,换下来的电池还要在换电站内进行充电,高峰时刻换电的车要排队等里面的电池充满,并且电池有不同电量选择就更少了
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[59楼]评论人:爬墙党007 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 17:22:10 【回复】
怎么看都像是火葬场的拖尸车,撞一下立马让你现场火化
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[58楼]评论人:kyogui [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 17:21:38 【回复】
 回复21楼:
华为瑟瑟发抖
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[57楼]评论人:jiaqi0930 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 17:19:16 【回复】
中国造电车和手机一样 大功率 快充
质量行不行? 经常这样快充 电池寿命多少? 换一次电池多少钱?
   
[56楼]评论人:南方兔儿爷 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 17:17:43 【回复】
还是看好整体换电池的电站,不仅可以统一管理电池,防止老化损坏的电池继续使用,也可以即换即走跟洗车差不多。缺点就是占地方和大量电池的存放安全。

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[55楼]评论人:九久 [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 17:13:24 【回复】
这技术 可以用来电磁弹射飞机了吧
   
[54楼]评论人:bbdxiaozhu [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 17:09:47 【回复】
 回复7楼::
低端人口还消化不了这个增程?
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[53楼]评论人:雅痞 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 16:53:06 【回复】
 回复30楼:是烤得粉红粉红的.
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[52楼]评论人:春天5678 [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 16:46:49 【回复】
充电电压、电流是多少?要多粗的电线?(估计要手臂粗的电线)?电池寿命是多少?(估计只有3个月,容量减半)?
   
[51楼]评论人:jwzjwz2003cn [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 16:41:04 【回复】
 回复49楼:我22年的model Y,超充从来没那么快过, 充电的时候只显示峰值大约300公里一小时。
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[50楼]评论人:tomtangwws [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 16:32:03 【回复】
楼下诸位见仁见智,但多数还是围绕电动车充电的专业技术展开讨论。可现在的问题是,美国政府剑走偏锋,从国家安全的角度大做文章,把中国电动车描绘成一个个行走的谍报站,无时无刻不向邪恶的东方传输有关数据,并且在必要时随时听从东方的指令行动,这就不是就技术谈技术,而是异化为政治议题,是随心所欲的扣帽子、打棍子,也就无是非对错好谈了。
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[49楼]评论人:神马东南西 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 16:31:56 【回复】
特斯拉Y. Super charge 15分钟 long range 330英里 = 528公里,几乎没差别
话说我刚到500这个数的时候先震惊了一下,后来发现是公里……
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[48楼]评论人:PeppaPig2023 [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 16:26:53 【回复】
 回复39楼:這個人盡皆知吧. 中國作為敵對國家, 只要加上國家安全隱患, 再加上傾銷指控, 怎麼可能進入歐美市場.
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[47楼]评论人:hho0we9m [♂☆品衔R4☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 16:26:26 【回复】
只要是中国的正面新闻,下面就会有一圈反华狗垃圾酸、抬杠、黑 LMAO
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[46楼]评论人:liuyuanwang99 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 16:23:45 【回复】
瞎忽悠,根本不能民用
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[45楼]评论人:franknomura [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 16:09:01 【回复】
中国的策略是不惜一切代价首先占领市场。。。
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[44楼]评论人:阿帕奇13 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 16:04:45 【回复】
 回复34楼:不买还不行,还谁开谁sb,够狠的。
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[43楼]评论人:阿帕奇13 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 16:04:05 【回复】
 回复40楼::
原来是这样,那也就是说随着此款车型的出现,国内的消防工作者变得更加忙碌了。
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[42楼]评论人:天苍苍野茫茫 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 16:02:52 【回复】
燃油车刚出来的时候应该也有类似的担忧。
   
[41楼]评论人:裤裆中央总树鸡 [☆品衘R999☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 16:02:44 【回复】
开车回家过春节, 拉出来走两步
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[40楼]评论人:kk1977 [☆★声望品衔8★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 16:01:37 【回复】
大功率快充并不难实现,但是对安全性和电池寿命的影响并不是一两个视频就能体现的。之前有家充电网络公司提高了充电功率,但发生电缆短路事件后又取消了。
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[39楼]评论人:sophrosyne [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:59:14 【回复】
 回复7楼:除了自动驾驶,汽车本来就没啥高科技含量。中国车企掌握了造车技术,就会复制以前的打火机白菜价,微波炉白菜价,电视机白菜价,手机白菜价......
但这次发达国家绝不可能让中国汽车自由进入它们的市场。因为几乎最主要的几个发达国家的汽车业都是命脉产业,直接雇佣百分之几的劳工;这些工人的消费又会以十倍带动服务业。汽车产业死了,这些国家绝逼药丸。那些不造车的发达国家则和美国等发达强国有利益交换和利益输送。
所以这个事情可以越过意识形态理论,越过国际关系,越过国家间协商协调,直接得出结论:不可能进得去。
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[38楼]评论人:山药 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:56:07 【回复】
关键是会不会爆炸起火,怪吓人的。
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[37楼]评论人:mastGD [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:54:35 【回复】
我希望中国车进入整个北美墨西哥市场,这些个工会是该死了。早死早超生。
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[36楼]评论人:mastGD [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:53:17 【回复】
 回复23楼:据一些业内人士说,恰恰相反
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[35楼]评论人:tokimobo [布衣] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:52:48 【回复】
这个吓坏媒体是真是假?我去INSIDEEVs官网怎么搜索也没有找到文章引用的【吓坏了特斯拉等美国汽车制造商】或是对MEGA 10的报道。这是编故事吗?
   
[34楼]评论人:老粉黑 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:50:44 【回复】
墙国电动车,谁开谁傻逼。哈哈哈哈
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[33楼]评论人:我不注册 [♂☆★声望品衔7★☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:48:20 【回复】
 回复19楼:你这是信口开河!就像是说,你自己如果不是你亲爸干出来的,肯定比恐龙还厉害。
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[32楼]评论人:hntil [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:44:05 【回复】
 回复17楼:典型逢中必反逢洋必舔
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[31楼]评论人:anywho [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:43:21 【回复】
蟑狗糧噴、狗爹才是世界第一、
這幾天蘋果宣布不再發展電動車了、狗爹就甩禍中國、什麼都可以撒謊胡扯、什麼遠程操控300萬量車瞬間停止運作⋯⋯、
果不其然、我們撒謊欺騙偷竊⋯⋯蛆、
同時也暴露了秘密、因為自己這樣做、所以賊喊捉賊!

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[30楼]评论人:hntil [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:42:41 【回复】
 回复12楼:被烤苹果吓坏了吧
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[29楼]评论人:hailaer [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:41:45 【回复】
 回复7楼:嗯,走着瞧吧,BYD已经投资墨西哥了,根据北美自贸协议,看灯塔怎么刷流氓吧。
昨天刚看YT一个video,俩美国人在美国拿到了1万刀的BYD Seagull,貌似是个研究机构,俩人评价相当正面,下面评论看到呆弯狗子各种花式表演甚是好笑,狗屎真的没白吃。
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[28楼]评论人:换一 [布衣] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:36:19 【回复】
湾湾造谣
   
[27楼]评论人:雁过留声机 [♂★品衔R6★♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:34:14 【回复】
 回复17楼:看了你的评论我只能说:如果有机会,还是多回国转转吧
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[26楼]评论人:超限战复仇 [★品衔R6★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:33:11 【回复】
进军电动飞机
充电10分钟,飞5个小时
   
[25楼]评论人:pauly4200 [♂品衔R2☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:29:02 【回复】
目前不能信.
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[24楼]评论人:金拱门汉堡包 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:23:58 【回复】
功率越大的充电桩,费用越高,搞不好最后每公里的能源费用跟油车差不多

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[23楼]评论人:liuyuan1000 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:16:58 【回复】
氢能源真的要没有出头之日了吗?
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[22楼]评论人:Wildcatcn [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:15:16 【回复】
这回是吓坏体
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[21楼]评论人:真话难听 [★品衔R6★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:15:00 【回复】
电动车电池中的战斗机,遥遥领先。
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[20楼]评论人:PeppaPig2023 [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:13:34 【回复】
電車概念應該已經玩完. 電車股票千萬不能碰.
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[19楼]评论人:sws6park [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:12:57 【回复】
 回复3楼:没有习苞操蛋,现在应该是10分钟充电续航1千公里。
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[18楼]评论人:樱桃儿熟了 [☆★品銜R19★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:09:14 【回复】
 回复8楼:回复楼下酸人:
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评论人:bluej[☆品衔R4☆][个人频道][个人动态] 2024年03月04日14:44 回复
这有什么可吃惊的,上电压自然就快。但问题是这种纯电池大概率不是未来的方向。
【回答:技术不行,上电压就会烧坏;因此不是i想象的那么简单,否则特斯拉早就100万伏了。不是纯电池,那是丰田的油电混合型?应该说清楚,而不是闪烁其词】

首先是环保的伪概念,电驱动虽然没有废气,但整个电池的生产后报废电池的处理却非常dew高污染。
【回答:报废的电池可以集中处理,从而可以从技术上越来越容易环保。而汽油,柴油到处产生不可控的污染。】

其二,这种大功率的充电桩对电网的负担太严重。为了弥合电网负荷的差,就不得不保留大量的不环保的火电。最后经济不合算,
【回答:增加电网负荷不是高技术,有需要,就可以根据需要增加。因为电动车占所有用电的比例不会很高,就算比美国的充电桩要功率大一倍,整个电网也只是增加百分之几的负荷。为啥必须是火电?毫无逻辑。听说过环保的太阳能,说点,风能,和核电吗?用后者,都比火电便宜环保。】

离开城区广大的高速公路和乡村,如果要建造充电站,尤其是高压的快充,输电费用非常可观,很可能造成比油车更贵的结果。
【回答:听说过高压直流输电吗?它的成本比建造公路要低得多。也就是说,既然能建造公路,加几个沿途的充电桩,只要技术先进(如超高压直流),额外成本很低。况且,这种成本会带来更大的简介效益:环保,用车成本降低,以及附带的经济效益。】

这种锂电池的电车注定是过渡产物。
【回答:什么不是过渡的呢?汽油车,柴油车,内燃机,5G,台式电脑,拜登。。。世界上哪个是永恒的?所以,这句话算屁话。】
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[17楼]评论人:scrift [布衣] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:04:49 【回复】
没有应用价值。民用产品,要考虑可行性(充电桩有吗?),成本,和安全。
目的只有一个: 好大喜功,哗众取宠,讨好皇上。
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[16楼]评论人:wtf6park [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:03:21 【回复】
 回复10楼:欧美电力系统基建落后,技术落后。你看看最近这里面有多少欧美发达国家政府的预算里面有新建发电厂的。电费居高不下,工业用电大户像冶金厂那些又因为环保不让建,所以发电系统靠民用电力是挣不了钱的。都是政府补贴运营。电动车普及了以后也许能cover一下商业用电损失的那部分。但是如果想这种大功率的充电就要新建电厂了。然后环评加民调个几年,最后估计还是建不起来

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[15楼]评论人:黑米 [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:02:58 【回复】
你家开的是坦克?加个油10分钟?
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[14楼]评论人:邻居王叔叔 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 15:00:09 【回复】
充电10分钟,增加500公里,最该害怕的是住顶层的邻居。
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[13楼]评论人:戚继光将军 [♂★江湖任俺行★♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 14:51:20 【回复】
不错。
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[12楼]评论人:雅痞 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 14:50:07 【回复】
高压快充,新瓶装旧水,安全得到保障了吗?不要到时候变烤鸭哈
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[11楼]评论人:anferneefeng [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 14:46:23 【回复】
 回复8楼:真有你说的那么简单?经济性,安全性不用考虑?呵呵了
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[10楼]评论人:leonardojin [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 14:46:11 【回复】
 回复4楼:啥?
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[9楼]评论人:anferneefeng [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 14:45:02 【回复】
 回复3楼:整天只会说点智障的话,没有任何思想和逻辑,自己觉得很幽默?
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[8楼]评论人:bluej [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 14:44:48 【回复】
这有什么可吃惊的,上电压自然就快。但问题是这种纯电池大概率不是未来的方向。首先是环保的伪概念,电驱动虽然没有废气,但整个电池的生产后报废电池的处理却非常dew高污染。其二,这种大功率的充电桩对电网的负担太严重。为了弥合电网负荷的差,就不得不保留大量的不环保的火电。最后经济不合算,离开城区广大的高速公路和乡村,如果要建造充电站,尤其是高压的快充,输电费用非常可观,很可能造成比油车更贵的结果。这种锂电池的电车注定是过渡产物。

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[7楼]评论人:据说据说 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 14:44:01 【回复】
中国品牌的电动车永远进入不了美国市场。
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[6楼]评论人:jxxy1234 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 14:43:04 【回复】
 回复3楼:不但没有党支部,而且还是独裁国家的民企
这肯定是偷的美国技术,2025年的,告它!
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[5楼]评论人:无所谓惧 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 14:42:05 【回复】
不出一年,这些私企老板个个都得去和马云喝茶
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[4楼]评论人:wtf6park [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 14:41:39 【回复】
这种新技术不可能在欧美普及的,中国能做能普及是因为中国的发电量过大,有充足的电量。而且目前最牛逼的输电发电技术都是中国专利。欧美就算想做也没这技术。欧美真要普及了就等着天天断电吧。

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[3楼]评论人:bbdxiaozhu [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 14:38:24 【回复】
岂止特斯拉,连习思想都吓得瑟瑟发抖,没有党支部这是怎么做出来滴?
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[2楼]评论人:灯塔路 [♂☆★等着注销★☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 14:34:50 【回复】
毋庸置疑
五年之后
没有特斯拉的市场分额
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[1楼]评论人:拒绝注册 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年03月04日 14:32:48 【回复】
这速度可以,而且还是VAN车,适合中国一大家人出游
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新闻评论原文:充电10分钟增500公里 中国这家电动车吓坏特斯拉(图)
本文热评:29评论:hailaer[☆品衔R4☆] 03月04日 15:41:45 54赞 3踩 1评  》》》查看29楼点评详情
 回复7楼:嗯,走着瞧吧,BYD已经投资墨西哥了,根据北美自贸协议,看灯塔怎么刷流氓吧。
昨天刚看YT一个video,俩美国人在美国拿到了1万刀的BYD Seagull,貌似是个研究机构,俩人评价相当正面,下面评论看到呆弯狗子各种花式表演甚是好笑,狗屎真的没白吃。
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