回复26楼:哈哈，你显然不了解特斯拉。 你知道吗？ 特斯拉的减速系统，不是依靠轮胎和地面的摩擦减速的。 至于靠什么，你自己科普去吧。
所以，特斯拉减速几乎不磨损轮胎。
至于加速，我开车很柔和， 即使3秒百公里的车，我也是按照10秒百公里来开的。所以即使以前汽油车的轮胎，都是因为年龄到了更换，而不是磨损。

你不懂基本的物理，你说特斯拉不废刹车片我信，不废轮胎就扯了……再高效率的电磁回收动能，也要靠轮胎和路面的接触来实现刹车的功能，和油车区别不会多大。 电车保养是省钱，但是算上贬值，算上购买时的新车溢价，二手的售价，全保有成本哪个高还真不好说～～

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还有，特斯拉减速，也不磨损刹车片。 我这么说， 你更晕枣了吧？
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自己上网去查吧，不了解的事情，别在这里瞎逼逼，丢人现眼。