和稀泥的警察也是这部闹剧的一部分

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 回复3楼:这不就是你爱的党国吗 怎么赖在美帝不走？

 回复20楼::
我还是支持商业和服务业合理利润。如果大家都可以自己联系修车的人，进入高速公路服务区，来提供修车服务。那么，没有办法喊人来修，或者不懂在网上下单让维修人员来高速服务区修车的人，就会承担更高的分摊成本。恶性竞争，就会价高质次。
当然，垄断的坏处，也有人会说，只能有一家，所以那一家会乱收费。
乱收费，就背离了整体运营成本，社会付出的代价。
因此，高成本 和 乱收费，各有各的坏处。

 回复10楼::
南霸天回来了哦，人家的钱是大风挂来的！

 回复14楼:哪他娘的全民所有制呀！
现在哪里还有全民所有制了？！所有的全民所有制企业（国营企业）全都被改成了国有企业了！国家只是拥有产权、而不是国家经营了，而有可能租、承包给私人、私企搞所谓的民营了，就不是全民所有制了！

明明就是有组织犯罪，在维持地方财政的遮掩下。

承包都有腐败，承包价格过高就得从生意上找回来……

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 回复13楼:这件事情追上去的原因在腐败。
公共财产，凭什么出卖产权，私有化。获利是否回归了公共财产部分？
另外正式因为腐败垄断了资源，才造成了承包一个共有地产下的修车铺，费用高昂，业主在付了“承包费” （租金），经营困难。
本来应该在自由市市场下，公平竞争的。。

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民風淳樸的好國家

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 回复13楼:从这件事上可以看出，所谓的社会主义全民所有制纯属操蛋！
人民其实一无所有！人民任何权利都能被肆意践踏。任何机构都敢权力寻租！
还不如西方国家的私人产权公平。你在高速公路附近购买一块土地，或者租赁一座建筑开展修车生意。你也没有权力阻止其他人修理车辆。人家只要不在你店里修就行。

高速服务区是公共场所，整个高速也是民众用通行费养的。凭啥就被某个人或者机构独占了？出售修车承包权更是胡扯淡。
于情于理都说不通。
你愿意在这里开修车铺是你自己的决定，自负盈亏。不能强买强卖。别说是自己修车，就算是叫人来修车也没问题。

 回复9楼:這個在理。就像那些修下水道，電燈水喉，冷氣暖氣的，不一定天天有生意。費率會包括閒日的收入開支。但是不知能禁止人家自修

每輛車上帶一個挎一把青龍閹月刀的關二爺

贵阳你也敢去，我贵州人在贵阳机场被宰过两次，从此再也不会去贵阳花一分钱！

如果服务区里没有修理人员也是吐槽，地方和人员都花钱，工人可能等几天才有活收贵些可以理解。

这个地区无法无天。我会避免去那里。。。

 回复3楼::
你在国外？那你祖国母亲不是要越来越不高兴了吗？

在新中国许多司空见惯的事情不光违反了他们自的法律，也违反了全世界约定俗成的常识。
好多时候看到中国新闻，说这里好，那里好的时候，我非常欣慰。感觉我不在中国了，终于有了长足进步，可惜被我错过了的感觉。
但偶尔又看到这种欺行霸市，或者食品安全，教育医疗混乱的时候。我终于又看到了那个我熟悉的新中国，那个我考虑再三还是远离的人民政府。
还是那个配方，还是那个味道。。我说的是全社会，怎么就不能有序运行。。我不说英法美日德，我也不说秦汉唐。
咱新中国事情真和满清，拉美一个档次。你们好意思吗？

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在服务区租地方开修车铺，租金也不是大风刮来的啊。 应该保护业主，自己修可以，喊人来修不行。

你自己修车没问题，但是你叫了外人来确实是不可以的，不然人家高速上交了那么多钱怎么办？ 还有高速救援也是，外面的拖车绝对进不了高速。

黑社会啊！我还想回国自驾游呢！娘希匹！

高速服务区涉嫌分裂国家，搞一中一区

没毛病啊
黄鹅也承包了大陆啊 没有自由 没有选票 忍着吧