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波音该中心“专注于飞机设计研发工作”。整机制造包括供应链只是莫迪的愿景。
回复35楼‘西林东渡’：孟买这桥仅5.6km长，花了11年才全线通车，耗费3.5倍预算；杭州湾大桥36km长，5年全线通车运营。这样的差距你看不见？
回复35楼‘西林东渡’：孟买这桥仅5.6km长，花了11年才全线通车，耗费3.5倍预算；杭州湾大桥36km长，5年全线通车运营。这样的差距你看不见？
“印度要生产波音737飞机的垂直尾翼”——这是嫌波音死得不够快，股价跌得不够狠，往垂死的骆驼身上加最后一颗稻草！
印度社会里，便宜的劳工都是低种姓，程度相当于第一次工业革命前的水平。高种姓高知识水平的劳工跟欧美差不多价钱，所以外国厂商也不愿意用。现在印度的各种速成培训班基本上都是把这些低种姓的人群培育成专业人才，但是这好比硬逼着原始人学会修理汽车，能学会，但是好多必要的基础知识其实是有断层的。在他们眼里一号螺丝和3号螺丝一样，硬捅进去就行。
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有人做过统计，自印度独立后印度斯坦飞机公司就“击落”了上千架飞机，当然都是军用飞机。由印度斯坦飞机公司维护过的飞机有超过一半的坠毁了，而这还是印度能拿出手的最好的飞机制造和维护企业了。所以让印度人来造波音你们谁爱坐谁去坐，我是不敢坐的。
建议去YT上看一下“疯狂机长詹姆士”三集关于他在印度航空公司工作的视频。非常有趣🤔
回复38楼:原来你为咖喱爹舔咖喱屎不遗余力啊！
我觉得是不是波音的印度裔执行长官给开的后门，几乎大部分不和国际形势脱钩的人，都知道，印度制造大家都不喜欢，那么为什么苹果，波音这样的公司要趟浑水。
莫迪假仙讲笑话、还有人敢座阿三产的飞机、飞机是最全面的工业化产品、印度做做衣服和袜子的年代、.轻工业印度还需要时间.重工业印度三十年后再说、基础设施和生产意识要几十年才能完成、中国老毛时代花了近三十年的时间、才有邓小平的改革开放、不然市场打开、什么就产不出来、看看非洲、中国商人手把手教非洲朋友、连最简单的电子原件都要中国供应.
中共心虚恐惧，刻意夸大宣传印度负面情况。
但各国按自己的观察判断印度的情况。认为印度赶超中国的趋势越来越明显。
2008年中国杭州湾跨海大桥通车。次年印度孟买的Bandra-Worli Sea Link也建成通车。两国的造桥能力其实相差不大。但大多数中国人被中共欺骗误导，根本不相信这个事实。
来自6parkbbs.com留园手机网页版
但各国按自己的观察判断印度的情况。认为印度赶超中国的趋势越来越明显。
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俺终于放下心了。 当年麦道来上海造飞机， 结果国产的运十没了。 三哥这下就被锁定在拧螺丝的光荣岗位上了。
台湾人又要被美国人强迫买飞机了. Taiwan can help
这是日了金三诚聘腿毛贵军🐸它妈了。坐不了飞机了。
我了个大艹，以后买机票真得看机型了
关键是研发，也就是程序设计，直接导致737MAX的事故，还有其他一系列的问题。
请当年骂中国大飞机的轮子们民运们狗粮们，争先恐后乘坐印度产波音，这可是你美爹的民主国家的飞机啊✈️！
以后，在中国出售的苹果手机和波音飞机必须不能产自印度。波音737 Max被外包的印度软件公司害苦了，波音有苦难言。
Boeing won\'t be long after making in India
哇 吓死宝宝了……咖喱飞机，牛粪材质，瘪三组装！
Good Luck, Man!!!😜
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棺材板儿上最后一颗钉子。空客有福了
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