回复2楼:你说的系统指啥？冰箱大彩电么，欧洲消费者并没有这个需求。自动驾驶方面欧洲厂商并不差，宝马奔驰都已经推出L4了。
主要问题还是成本，油车时代欧洲厂商可以靠发动机优势卖出高溢价，电车就完全是拼成本了，那怎么可能拼的过国产。

胡扯蛋呢，还L4自动驾驶。连他妈L3都搞不出来，欧洲这种效率和离谱的信息安全法，是不可能搞出L4自动驾驶的。唯一的方法是等中美搞出来以后，抄袭回欧洲。

来自留园官方客户端

谁说宝马出L4了？他最早今年年底到明年初才出L3，十有八九还得延期。
另外低成本研发出高性能技术，这跟人力成本无关，这是公司的效率问题，华为员工可不比德国宝马员工赚的少。除了效率，还有公司的战略规划跟决心，就比如特斯拉，看着激光雷达贵，就直接抛弃，硬上全视觉方案。人家华为自己咬着牙开发，硬是把难题都克服，于是红利就是骤降的价格成本。
象宝马奔驰这些早就有路径依赖的大厂，直接把各个组件甩给各级供应商，自己组装，成本能下来就怪了。

成本能有多高？现在液晶屏制造都滥大街了。值不了多少钱。
还有比如全景天窗，国内低配都可以有。但欧洲非要最高配才有，要加数千欧。消费者也不是傻瓜。