我有一次坐火车卧铺也因为洪水淹了铁路，后来等了一天都没办法，最后退回始发站了。

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牛逼轰轰的，挺骚气。

面对百年不遇的特大暴雨，铁道部领导不顾气象预报已提前预警，没有停开所有列车，导致这种惨象发生！责任全在铁道部土共领导！

又过节了

能把悲剧宣传成喜剧的也就共党了。转移视线，不去找问题根源，而是拼命洗脑出现问题后怎么可歌可泣

一个又一个暖心的故事，中共伟光正。中共好。

 回复10楼:确实不应该发车

怎么这样的

 回复5楼:纸上谈兵， 给你讲一个案例， 2018年多伦多downtown 往北的城际列车。 因为大雨被滞留在 Don River河边的轨道上， 铁轨已经被上涨的河水淹没， 河水淹没了双层列车的下层。 根据你的计划，绝对不应该发车，应该统筹安排，第一时间救援，但是呢， 车上的乘客从下午四点到晚上十二点滞留在火车上， 十二点之后才有救援人员将乘客接到旁边的高地上各自乘车回家。

大不易，人民子弟兵，无愧人民称号！

 回复5楼:狗总以为自己是上帝视角。。

 回复2楼:有图有真相, 那像你在闭着眼放屁。。

毫不夸张的说,全世界只有中国军队能做到这样..

每次灾难都是为了兴邦，每次失误都可以用来表扬。
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这篇报道，显示了列车准备不足。
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1、对气象的影响预估较差。列车直到遇到塌方才停止前进。
2、缺少应急预案。列车员不知道要在这里滞留多少时间，她没有计算工具。因此，没有办法合理安排食物分配：开始时吃得多，后来没得吃。
3、没有救援程序。乘客不得不自己设法徒步离开。如果乘务员知道武警会来救援，就不会让乘客自己离开。
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一个应急预案，应该包含这样内容：列车长向上级报告自己目前的处境，上级对全局进行分析，并安排出救援方案。列车长按照领导规定的救援方案，安抚和安排乘客。向当地居民求助且承诺补偿措施。

灾祸无情，政府有情，齐心协力，共度时艰 - 赵立坚：偷着乐没错

灾后第一个暖心的故事终于出现了

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小作文写的不错，100分。记者老王家母鸡下的蛋的大小都知道。
这作文一看就是领导布置的作业。

见真情。