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中国要变发达国家，必须在产业上占领中高端地位。市场就这么大，肯定是你上来了，其他人就下去了。这到最后就是竞争的关系。这其实就是为啥美国也能动员这么多盟国来围堵中国。毕竟中国是要抢人家饭碗的。这些国家都是现有既得利益者。
狗粮公知殖人殖畜都是猪狗不如断子绝孙的畜生，明天它们死全家
游轮对国家没有实际上的好处，少吹牛逼吧上海媒体
跟C919一样，关键技术都是欧美把控着。其他不关键的部件都是自己造，造出来还舔着脸去欧美主子那儿要赏，艹
中国以一己之力发展全产业工业，可见中国人的勤奋，智慧可圈可点。
虽然目前大邮轮国产化率只有10%，但未来发展不可限量。
正如改革开放四十余年的发展之路，由积贫积弱逐步成为今天的全球第二大经济体，完成中低端及部分高端科技工业产业链。相比欧洲近三百年的工业资本，中国的成就堪称一枝独秀的优秀。
虽然目前大邮轮国产化率只有10%，但未来发展不可限量。
正如改革开放四十余年的发展之路，由积贫积弱逐步成为今天的全球第二大经济体，完成中低端及部分高端科技工业产业链。相比欧洲近三百年的工业资本，中国的成就堪称一枝独秀的优秀。
SB自媒体一个破船有什么技术含量，也就是装修费点事而已，人家不造是因为利润率不高，而且中船自己本身就是船东之一，自己给自己造能创造一些工作岗位，跟技术难度毫无关系
斯文的地主 你党不让你翻墙，你还来西方的网站丢人现眼有本事滚回去看新闻联播，来这里丢人就是最大的笑话
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一掐脖子就翻白眼，一松手就吹牛逼
意大利的子图，照这做就行了，吹牛逼历害
意大利的子图，照这做就行了，吹牛逼历害
这些地方都是找一夜情屌逼的地方。
甲板上独自吹风的人，
你拿杯果汁献上去，
如果不拒绝，
就勾搭上了。
甲板上独自吹风的人，
你拿杯果汁献上去，
如果不拒绝，
就勾搭上了。
邮轮造出来了👍🏿你去跟别的国家的邮轮去比较谁的性能更先进👍结果没法比🤣咱就把邮轮竖起来跟各种塔 各种教堂比😂邮轮建造完了是竖起来用的嘛😅
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回复21楼:不是估计，就是意大利的！
回复16楼:傻逼！明明是做个代孕，是人家借你的肚皮生人家自己的种！却如此地贱，非要标榜自己生的孩子有多优秀！再优秀关你屁事？！
自嗨文的证据，埃菲尔埃铁塔324米，邮轮323.6米，图中邮轮排在第一位
回复2楼:傻逼！天天琢磨着让别人无路可走，就别他妈的怨人家要和你脱钩，封锁你！这全是你自找的！
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回复14楼:你生下来的时候是不是你父母也摆个满月庆生之类的庆祝下？会有人泼冷水诅咒说庆祝个屁等这小崽子能活个几岁能爬会走了再庆祝也不晚啊，现在有什么好庆祝的😂
共匪婊子国这类笑话多的是：芯片第一因为有台积电，电动车第一因为有上海特斯拉
等有什么原创独创的东西再出来吹 都是跟在后面跑的东西有什么好吹的
天天就这些吹牛逼的东西。全世界天天跪你墙国膜拜天朝，为啥国民挤破头往外跑人家还不给签证？
吹TMD什么吹啊？！明明是意大利人设计的，英国人进行质保的，美国人运营和管理的，中国人只是按照人家的设计图纸、人家的建造规范出个人工和材料建造的。是人家手把手教你建的，有个屁好吹嘘的？！
“2013年10月中国船舶集团国产邮轮项目正式启动，经过多方洽谈，中船集团与全球最大的邮轮运营商—英美邮轮公司嘉年华集团进行邮轮项目合作。2015年10月13日, 中船集团、中投公司、嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团、英国劳氏船级社（LR）和上海市宝山区政府共同在上海发布《邮轮产业六方合作共同宣言》。其中，中船集团将负责邮轮的建造、嘉年华集团负责邮轮的运营及管理、芬坎蒂尼集团负责邮轮的设计论证、英国劳氏船级社负责邮轮的质量管理。2015年10月21日，由嘉年华公司与中国主权财富基金中国投资有限责任公司和中国造船企业中国船舶集团签署合资价值250亿元人民币（26亿英镑）的协议成立中船嘉年华邮轮有限公司。其总部位于香港，中方股东共拥有公司60％的股份，其余部分由意大利造船厂芬坎蒂尼集团（Fincantieri）持有。[4][5][6]2016年9月，该公司宣布订购新邮轮的计划。[7]
2017年2月，中船嘉年华宣布订购首艘中华人民共和国国产邮轮，它将在上海外高桥造船建造和交付，中船嘉年华邮轮负责设计指导。这艘首艘中国国产邮轮将于2023年年底交付。[8][4]2018年11月，中船嘉年华正式签下价值15亿美元的2艘邮轮购买合同，这是中船嘉年华最早购买的2艘邮轮。
2020年1月12日凌晨，首艘交付的邮轮开始正式运营[1][9]。
2022年11月25日，中船嘉年华自主邮轮品牌正式定名为爱达邮轮（英语：Adora Cruises）[10]。
2023年5月19日，上海市文旅局和中船邮轮联合举办“2023年5·19中国旅游日·上海暨首艘国产大型邮轮船名发布仪式”，首艘国产大型邮轮正式定名“爱达·魔都号”(英语：Adora Magic City)，全长323.6米，型宽37.2米，总吨位13.55万吨，最大吃水8.55米，最大航速22.6节，全船零件数有2500万个，共有2826间舱室。其中，乘客舱室2125间，船员舱室701间，总计面积约34600平方米，可搭载乘客5246人。6月1日2时，爱达·魔都号邮轮开始注水起浮，整个过程持续了5个小时左右。6月6日，“爱达·魔都”号在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞正式出坞，预计7月15日首次试航。[11][12][13]
”
“2013年10月中国船舶集团国产邮轮项目正式启动，经过多方洽谈，中船集团与全球最大的邮轮运营商—英美邮轮公司嘉年华集团进行邮轮项目合作。2015年10月13日, 中船集团、中投公司、嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团、英国劳氏船级社（LR）和上海市宝山区政府共同在上海发布《邮轮产业六方合作共同宣言》。其中，中船集团将负责邮轮的建造、嘉年华集团负责邮轮的运营及管理、芬坎蒂尼集团负责邮轮的设计论证、英国劳氏船级社负责邮轮的质量管理。2015年10月21日，由嘉年华公司与中国主权财富基金中国投资有限责任公司和中国造船企业中国船舶集团签署合资价值250亿元人民币（26亿英镑）的协议成立中船嘉年华邮轮有限公司。其总部位于香港，中方股东共拥有公司60％的股份，其余部分由意大利造船厂芬坎蒂尼集团（Fincantieri）持有。[4][5][6]2016年9月，该公司宣布订购新邮轮的计划。[7]
2017年2月，中船嘉年华宣布订购首艘中华人民共和国国产邮轮，它将在上海外高桥造船建造和交付，中船嘉年华邮轮负责设计指导。这艘首艘中国国产邮轮将于2023年年底交付。[8][4]2018年11月，中船嘉年华正式签下价值15亿美元的2艘邮轮购买合同，这是中船嘉年华最早购买的2艘邮轮。
2020年1月12日凌晨，首艘交付的邮轮开始正式运营[1][9]。
2022年11月25日，中船嘉年华自主邮轮品牌正式定名为爱达邮轮（英语：Adora Cruises）[10]。
2023年5月19日，上海市文旅局和中船邮轮联合举办“2023年5·19中国旅游日·上海暨首艘国产大型邮轮船名发布仪式”，首艘国产大型邮轮正式定名“爱达·魔都号”(英语：Adora Magic City)，全长323.6米，型宽37.2米，总吨位13.55万吨，最大吃水8.55米，最大航速22.6节，全船零件数有2500万个，共有2826间舱室。其中，乘客舱室2125间，船员舱室701间，总计面积约34600平方米，可搭载乘客5246人。6月1日2时，爱达·魔都号邮轮开始注水起浮，整个过程持续了5个小时左右。6月6日，“爱达·魔都”号在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞正式出坞，预计7月15日首次试航。[11][12][13]
”
就如C919，中国把安全系数降低到中国水平，能用就行
问问
传动轴是哪国的？
防锈漆是哪家公司的？
是哪家公司设计的
发动机是谁的？
传动轴是哪国的？
防锈漆是哪家公司的？
是哪家公司设计的
发动机是谁的？
开头万事难，有了0的突破后，未来的进展都是惯性的会越来越顺手容易，再往后就是自主创新，意大利唯一唯二的饭碗中国也要争 真的是走别人路让别人无路可走的节奏啊
知道了知道了，欧美早就用了一百多年的东西，你终于能造了。
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开头万事难，有了0的突破后，未来的进展都是惯性的会越来越顺手容易，再往后就是自主创新，意大利唯一唯二的饭碗中国也要争 真的是走别人路让别人无路可走的节奏啊
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