中國的城市公交也是虧本的，政府補貼，所以在中國城市坐公交幾乎等於不要錢。中國的公交車就完全可以取代私家，車開私家車不是剛需，而是享受生活水平。外國公交是要賺錢的，不但從票價裡賺，還要在汽油稅，房地產稅等等其他稅收薅羊毛。就算這樣，外國公交的服務水平比中國差108000裡，班次少，等車時間超長，而且很多地方不到達。打工一族根本離不開不開私家車，私家車仍然是剛需。沒有私家車，不得不坐公交車的那些人，還要把電單車擺在公交車上。就公共交通而言，中國是社會主義，為人民服務，外國是資本主義，純粹為了賺錢。

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也不完全正确，国外公共交通也是要为人民服务的，据我所知我住的德国不来梅就是，每年加上国家补助都还亏不少钱，但是为了老百姓出行便利，还是要一直经营的。