妈了个逼的， 1000吨的车， 从静止到 180km/h（ 50m/s), 需
1/2 * 1000000 * 50 * 50 = 1,250,000,000.00 焦耳, 即350度。
俺还没说空气阻力， 么擦阻力呢。 就算你丫的效率是40%， 那就是870度了。

你连初中物理水平都没有。
高铁又不是不停的启动和制动。起始往往是能耗最大的时候，但是会被除了起始的中途给平均下去。高铁的包括车身，轨道等设计，肯定是达到了途中能耗极低。

日本六条新干线长度是 2500 公里， 每公里要是只消耗43度， 总共才你麻痹的 107500 度， 也就是一年， 才刚好把 120列1000吨的动车加速到180公里的时速！
傻逼小编， 想舔也得动动脑子不是？