反推是可有可无的次要减速设备
。
我草，飞机还有哪个部件是可有可无的？都一次说清楚，让五毛在出现故障的时候安心

:
确实是这样的，因为商用航空作业的特殊性，需要设备冗余度很高，也就是说很多是锦上添花的设备。

:
这个说法确实不对，但你不知道的是每架飞机起飞的时候都平均100多个故障信号，是冗余设计保证安全，而不是100%无故障才能安全起飞