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长城举报比亚迪,开了个极坏的头 很多人看不明白(图)
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42
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评论人:
戦忽局株式会社
[♂品衔R2☆♂]
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2023年05月30日 1:39:06
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35
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内部举报已经同行业相互监督没有毛病,我瞎说啥了
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41
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评论人:
地上鸡毛
[☆品衔R4☆]
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2023年05月26日 11:20:35
【回复】
不好还不让举报了
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40
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评论人:
IAMPI
[★品衔R6★]
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2023年05月26日 7:44:32
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6
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说的好像比亚迪有什么汽车技术一样
别扯什么电池,要说电池的话 让比亚迪跟中石油 中石化去逼逼能源技术
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39
楼]
评论人:
IAMPI
[★品衔R6★]
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2023年05月26日 7:43:31
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38
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问国标?
中规车都符合国标规定的前后防撞梁标准,那你们还天天吵日本车防撞梁减配了干啥
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38
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评论人:
treebear
[★品衔R6★]
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2023年05月26日 7:06:07
【回复】
转发国内技术科普,长城真的脸丢光了。
1. 国标要求必须3000公里磨合后检测。为啥3000公里之前检测的不算数?你们问国标
2. 国标没有对常压油箱本身的使用提出过限制,因为核心是排放
3. 比亚迪相关解决混动系统油气管理问题的专利
- 2020年06月18日申请的名为“用于混合动力车辆的控制方法、控制装置及混合动力车辆”的专利,专利申请号为:202010561609.1。
- 2021年03月30日申请的名为“油气管理系统及具有其的车辆”的专利,专利申请号为:202110340830.9。
4. 摘录dmi说明书里的发动机保养须知
- 发动机长期未启动会导致碳罐饱和,有燃油泄漏风险,需要定期对碳罐进行脱附。
- 用户若长期EV行驶,会触发该功能启动发动机,此时“EV”进入“HEV”,直到碳罐负荷满足要求,退出该功能。
实际使用时,车主在保持纯电模式行驶一段时间后车会强制启动发动机,并在仪表显示“应发动机保养需要,已启动发动机”的提示。
5. 1-4点只能说明两个问题:
1) 人家早就发现并主动提出解决这个问题的方案了
2) 如果遇到有心人,是可以通过持续强制EV模式等手段逼迫车在异常工况下让油路蒸发超标的。
也就是汽油蒸发到碳罐满了就自动启动发动机烧掉就行了。
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37
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评论人:
pk6034
[☆品衔R3☆]
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2023年05月26日 7:05:21
【回复】
现今鼓动互相举报告密,比如学生举报老师,现在企业也学着举报,你倒开始装天真正义起来了,装什么装
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36
楼]
评论人:
goupizaozao
[♂☆★声望品衔7★☆♂]
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2023年05月26日 3:57:11
【回复】
长城不干好本职工作眼睛盯着别的企业拆别人的台。对于消费者不见得是坏事,对于企业本身,特别是对于长城来说,则不见得是件好事。
说明长城的着眼点和着力点都没放在公司主业上,心思用在别地儿上了。
你长城要是和byd是国内卧龙凤雏雌雄争霸武林第一倒也罢了。
差太远了吧。给长城出这龌龊主意的应该鞭尸。什么傻逼玩意。把长城内部的管理问题暴露无疑。
6
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35
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评论人:
Bigdaddy
[☆品衔R4☆]
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2023年05月26日 3:38:45
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9
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日本的都是内部举报的,你找个别家举报的例子说说?张嘴就瞎说
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34
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评论人:
Bigdaddy
[☆品衔R4☆]
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2023年05月26日 3:34:27
【回复】
有质量问题有人举报站在消费者角度来说也是正确的行为,那些喷的人才是心怀鬼胎
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33
楼]
评论人:
bingfenglu
[☆品衔R4☆]
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2023年05月26日 3:22:24
【回复】
在国内卷卷挺好。
出国以后最好别这么玩儿。
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32
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评论人:
TokyoBoy0423
[♂品衔R1♂]
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2023年05月26日 2:59:04
【回复】
这样挺好的,没觉得有什么不好。这样更有利于企业间良性竞争,更有利于消费者。
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31
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评论人:
sgslee
[☆品衔R3☆]
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2023年05月26日 2:44:25
【回复】
相互监督,有则改之。
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30
楼]
评论人:
meifen5mao
[品衔R2☆]
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2023年05月26日 2:30:48
【回复】
国内的媒体就一副德性,全都是撇开一切事实,跟你讲动机讲立场,全都TMD主管判断,至于事实真相如何,人家是不管的!
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29
楼]
评论人:
学术大湿
[★品衔R5★]
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2023年05月26日 1:48:39
【回复】
哈哈哈,你们党国不是很喜欢搞群众斗群众,互相举报的吗
6
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28
楼]
评论人:
urawa
[☆品衔R4☆]
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2023年05月26日 1:48:32
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哈哈
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27
楼]
评论人:
slimane
[★品衔R5★]
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2023年05月26日 1:37:40
【回复】
敢于斗争,勇于斗争,作风优良,能打胜仗
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26
楼]
评论人:
文强
[★品衔R6★]
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2023年05月26日 1:20:05
【回复】
lol
狗咬狗
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25
楼]
评论人:
沙拉维
[♂★理性中立爱国★♂]
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2023年05月26日 1:12:06
【回复】
希望长城和比亚迪互咬到你死我活
4
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24
楼]
评论人:
treebear
[★品衔R6★]
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2023年05月26日 1:05:56
【回复】
长城汽车自从那个出国留学回来的大小姐上台就开始走下坡路,奇葩命名和营销手段层出不穷,还请女权代言,一阵折腾把自己搞到现在这种情况。
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23
楼]
评论人:
abe868
[☆专逗犬粮☆]
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发送时间:
2023年05月26日 0:53:56
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19
楼:
噗,你这黄皮犬粮的老妈跟邻居老王都是各种和谐对吧 🤣
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22
楼]
评论人:
ShenLiang2020
[♂☆品衔R4☆♂]
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2023年05月26日 0:53:53
【回复】
我看挺好的 就摊开牌 比拼 刺刀见红 才能分出王者
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21
楼]
评论人:
abe868
[☆专逗犬粮☆]
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2023年05月26日 0:52:39
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3
楼:
噗,说得好像灯塔国两党就和谐共处一样 🤣
2
1
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20
楼]
评论人:
总是忘了笔名
[布衣]
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2023年05月26日 0:49:18
【回复】
就得这样啊。
不要学那些政治局常委,看到了同是常委的张高丽的床上多了个不是他老婆的女人,装作看不见,不敢吱声。
竞争包含了监督。
1
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19
楼]
评论人:
rally
[★专治1党★]
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发送时间:
2023年05月26日 0:47:56
【回复】
五毛做好准备,邻居关系是举报和被举报的关系。
7
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1
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18
楼]
评论人:
tony0515
[♂品衔R1♂]
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2023年05月26日 0:46:57
【回复】
这篇文章怎么看怎么像在给比亚迪洗地,为什么不能举报,当年格力举报奥克斯不是很好吗?为什么不能互相监督,还拿消费者说事,这就是从专业角度维护消费者权益,普通消费者根本无法鉴定技术层面的事情,就得同行监督
7
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[
17
楼]
评论人:
路人丫
[☆品衔R4☆]
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2023年05月26日 0:41:12
【回复】
呵呵。。。现在喊相互举报,要不得? 不是刚刚举报笑果和国泰么?怎么举报BYD就要不得了? 🤣
4
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[
16
楼]
评论人:
avdownloader
[品衔R2☆]
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2023年05月26日 0:28:40
【回复】
what bullshit!!!
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15
楼]
评论人:
iwill
[☆品衔R3☆]
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2023年05月26日 0:27:00
【回复】
行业监督者,和没事人一样。
5
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14
楼]
评论人:
Laoseguiman
[☆品衔R4☆]
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2023年05月26日 0:12:24
【回复】
个人不看好新能源汽车,商家只注意销售,回避维修保养,省下汽油费去维修店挨宰
13
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13
楼]
评论人:
赤
[♂☆品衔R3☆♂]
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2023年05月26日 0:05:24
【回复】
同行之间,不是竞争关系的话,那肯定是垄断关系。
3
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12
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评论人:
bluej
[☆品衔R4☆]
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2023年05月26日 0:04:27
【回复】
这不叫恶斗,这才是公平竞争。写着文章的是洗地,确切将比亚迪这个垃圾公司买来的水军无疑。看看比亚迪的声明,错别字不说,通篇每句结尾都是惊叹号。字里行间就是举报我就是抹黑中国品牌,就是抹黑新能源,你这样能代表谁。
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27
1
[
11
楼]
评论人:
DF31
[☆品衔R3☆]
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2023年05月26日 0:02:04
【回复】
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3
楼:
你为什么怕斗争呢?这不就是达尔文主义嘛?
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10
楼]
评论人:
戦忽局株式会社
[♂品衔R2☆♂]
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2023年05月25日 23:55:00
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7
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都会相互拆解分析的,研发部有这项工作
1
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9
楼]
评论人:
戦忽局株式会社
[♂品衔R2☆♂]
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2023年05月25日 23:53:53
【回复】
汽车厂家都相互买来竞争对手的车,拆解分析的,要不日本哪会有那么多汽车数据造价的事被点炮
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1
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8
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评论人:
neophoenix
[★品衔R5★]
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2023年05月25日 23:52:16
【回复】
所谓常温油箱,抑或废气超标,概不是标靶的中心。混动才是。
消费者可能不关心这个,但是投资方一定会关心这个,如果不关心那还搞啥新能源
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7
楼]
评论人:
文学少年
[★★声望品衔9★★]
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2023年05月25日 23:51:22
【回复】
一家厂商不该不务正业来测试他家车辆。
4
2
1
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6
楼]
评论人:
小白猪
[★吹牛★]
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2023年05月25日 23:48:47
【回复】
长城汽车本来质量就不行,汽车三大件靠买,没什么自己的技术,全部靠花花绿绿营销来推市场,中国汽车消费者不成熟,对品牌质量诉求不高,市场成长期还能玩玩,进入市场成熟期,没技术壁垒和设计质量壁垒的汽车企业都得玩完,世界汽车历史上的破产车企都经历过几十上百家了,长城的衰败和破产不可避免。因为没有汽车技术就一个组装厂!
3
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1
[
5
楼]
评论人:
push
[★亵渎★]
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2023年05月25日 23:48:37
【回复】
长城上个月销量下降40%多,看着比亚迪90%的增长能不急吗?搞了这么个消费者无关紧要的问题,摆明了再说比亚迪质量不错😂😂
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5
1
[
4
楼]
评论人:
Fory
[品衔R1]
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2023年05月25日 23:44:14
【回复】
像极了私人恩怨
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2
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3
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评论人:
树枝孤鸟
[★品衔R5★]
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2023年05月25日 23:43:16
【回复】
说得好像中国不内斗一样
。
从中央到地方
。
从大城市到小村落
。
哪个地方不内斗?
。
这他妈的就是中国共产党留给老百姓的恶习
5
1
2
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2
楼]
评论人:
二公子
[★装聋作哑没瞎★]
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2023年05月25日 23:39:35
【回复】
窝里斗是传统强项
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1
楼]
评论人:
阴离子
[♀★钓不着鱼岛★♀]
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2023年05月25日 23:38:46
【回复】
长城汽车深得中国人的阴损思想
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新闻评论原文:长城举报比亚迪,开了个极坏的头 很多人看不明白(图)
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12
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评论:
bluej
[☆品衔R4☆] 05月26日 0:04:27
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》》》查看12楼点评详情
这不叫恶斗,这才是公平竞争。写着文章的是洗地,确切将比亚迪这个垃圾公司买来的水军无疑。看看比亚迪的声明,错别字不说,通篇每句结尾都是惊叹号。字里行间就是举报我就是抹黑中国品牌,就是抹黑新能源,你这样能代表谁。
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