回复40楼:是的，都是假的，BYD就是个骗子公司，所以杠就是你对，你赢了

 回复24楼:谢谢指正，惭愧，自罚五美分。

 回复39楼:呵呵，不用讽刺我。作假企业很多，只不过中国尤其多而已，因为在中国作假没有成本。毕竟政府就是作假第一高手。

 回复38楼:是的，都是假的，BYD就是个骗子公司，所以杠就是你对，你赢了

 回复37楼:我那证据视频给你你就叫杠精？那你就靠一张嘴，不叫杠精？

 回复35楼:跟你这种杠精对话真是浪费时间，有些人只相信自己相信的，所以杠就是你对，你赢了

 回复35楼:是的，都是假的，BYD就是个骗子公司，你开心就好

 回复34楼:月销量3万，上保险的只有9000，其他去哪里了，就是去的烂尾楼藏着。

 回复31楼:比亚迪销量全靠吹，去年一辆车也没卖出去，全是骗人的，你开心就好

 回复32楼:2022年3月8日，比亚迪宋plus 在工信部第353批次中，发布了使用华为电机的车型。使用了型号为TZ196XYAP1的华为电机，功率为123/167kw。

 回复30楼:比亚迪和华为有什么关系？
是你该解释解释了，毫无关系的企业强拉一起干嘛？

 回复30楼:什么意思？比亚迪的电机电控是华为提供？你自己语无伦次东拉西扯什么啊？
来来你来解释一下比亚迪那吹逼销量？

 回复29楼:“比亚迪和华为有什么关系？华为从来不提供给比亚迪。”
所以你能解释解释这句话吗？
你不信那没办法，叫不醒装睡的人，杠精更是叫不醒

 回复28楼:“宋PLUS 车系累计销量突破50 万辆。 其中2023 年1 月销量35741 辆，2 月销量37961 辆。 比亚迪宋PLUS 车系在2022 年累计销量365102 台。”
你这种孤陋寡闻的比亚迪销量都是吹逼作假的
https://www.163.com/dy/article/I0EUB4SB05388REE.html
https://www.youtube.com/watch?v=7akMLnCHg40&ab_channel=%E6%99%A8%E9%A3%8E%E5%8A%A0%E7%B3%96

 回复26楼:“除了部分电池专利外，比亚迪基本就靠进口，”
所以那些零部件是靠进口的？能具体句几个例子型号吗？
“连车辆的制造设备机械臂机器人等都是绝对进口”
据我所知比亚迪机器人>20kg6-axis的工业机器人有国内的埃斯顿、埃夫特、汇川、新时达也有国际上的库卡、ABB、安川、FANUC，并不是你说的“绝对进口”
看你的回复并没有提到任何的品牌和型号，除了喊口号没有任何的背景调查，估计你对工业生产和产业链供应处在无知的状态，还是对学习自己未知领域的知识吧

 回复25楼:你自己说的“比亚迪和华为有什么关系？华为从来不提供给比亚迪。”
我给你举出了几个例子比亚迪使用华为惦记的例子，所以在这些使用华为惦记的品牌离你只看到了“阿维塔”就说华为是吹牛逼，好吧你要是这么抬杠我也没办法，你开心就好。
比亚迪汽车官方宣布，宋PLUS 车系累计销量突破50 万辆。 其中2023 年1 月销量35741 辆，2 月销量37961 辆。 比亚迪宋PLUS 车系在2022 年累计销量365102 台。

 回复23楼:“阿维塔是由华为提供全套鸿蒙+自动驾驶+电驱电控电机系统。”
你去查查这车买了几辆，根本就卖不动。评价很差。华为的汽车就属于吹牛逼而已。
同时比亚迪的电机，电控等跟华为有屁关系。除了部分电池专利外，比亚迪基本就靠进口，连车辆的制造设备机械臂机器人等都是绝对进口，和中国手机企业基本一个基础。一放就吹牛逼，一掐就翻白眼。

 回复23楼:“阿维塔是由华为提供全套鸿蒙+自动驾驶+电驱电控电机系统。”
你去查查这车买了几辆，根本就卖不动。评价很差。华为的汽车就属于吹牛逼而已。

 回复17楼:你要非抬杠也得说数控机床呀，冲床中国实力可是一点也不差，今天跟国内产业界的朋友确定过了，比亚迪深圳工厂用的是南通锻压jz25-250冲床，你这个造谣也太没水平了，所以要当喷子还得有点实力

 回复21楼:2022年3月8日，比亚迪宋plus 在工信部第353批次中，发布了使用华为电机的车型。使用了型号为TZ196XYAP1的华为电机，功率为123/167kw。
2022年7月8日，一汽奔腾E05在 工信部第357批次中公布，发布了使用华为电机的车型。使用了型号为TZ196XYAP3的华为电机，功率为120/163kw，同时不同配置还有使用型号为TZ196XYAP2的电机。
阿维塔是由华为提供全套鸿蒙+自动驾驶+电驱电控电机系统。 电机部分使用了型号为YS210XY584/TZ210XY584的华为电机，功率为195/230/265kw。
2022年9月15日，工信部第360批公布车型，电机部分使用了华为CTZ196XY0P2，功率为160/217。
问界M5E
华为全套套餐车型。电机部分使用了型号CYS210XY0P1或CTZ196XY0P4的华为电机。功率为200/272KW或者165/200/224kw。
网上公开的信息，没有查证就开始喷挺有意思的

 回复17楼:德企做供应商，和特斯拉有毛的关系。汽车零部件产业本来就是日德领先，中国还在追赶，但是这行业并没有什么技术垄断，大家拼的是质量和成本。

来自留园官方客户端

 回复16楼::
语无伦次就不要在那里吹牛。比亚迪和华为有什么关系？华为从来不提供给比亚迪。并且华为自己的造车八字还没一撇呢，与某车厂的合作汽车根本买不动。华为主营业务被美国打的凄惨，想在造车上另辟途径，但华为在这方面没有积累，产品就是靠吹。

 回复12楼:我不懂什么造电车，但是就凭特斯拉海外市场的利润去支持国内市场打价格战，就算特斯拉在国内白送，也能支撑得起。而比亚迪如果失去国内市场可谓就是灭顶之灾了。

来自留园官方客户端

假药停估计要哭晕在厕所了，我的车刚准备下线，就不值钱了。

 回复16楼:https://m.chinabgao.com/freereport/87867.html

 回复16楼:数控冲床中国明显落后。电机的定子，转子都是用德国冲床制造的。

 回复13楼:不好意思，你说的“电机，制动，动能回收”大部分供货商是华为和比亚迪自己，操作软件是BYDOS，不太理解你所谓的“无一不是靠进口”是什么意思

 回复11楼:比亚迪只能舍命陪君子，到头来看谁坚持的时间长，看谁被拖垮。

说的好像Tesla都是自己做的一样
给我拉屎吃的主子牛逼大了！不理解狗杂种这种傻逼心理从何而来！

 回复5楼:电机，制动，动能回收，操控软件等无一不是靠进口。比亚迪掌握了个电池还不错。

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特斯拉有补贴，利润率高，可以随便降价
比亚迪利润率3.61%，有啥降价空间？

让小米情以何堪

 回复3楼:没可能。特斯拉专利才2000个。 号称还公开了。

 回复2楼:为了保就业。 和苹果一样。

一个同学今年年初从德国去上海蔚来上班，估计傻眼了，绝对属于被裁的优先名单。
出国啊去不了丑国，就去加拿大澳洲新加坡，德国这种穷逼欧洲代表就是鸡肋

 回复3楼:啥核心？
以习近平同志为核心的党中央？

 回复3楼:啥“核心技术“是谁的，你倒是给列举一下

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有个北美崔哥娱乐性推销口号说得【十分形象，十分有创意和感召力】：比亚迪，比亚迪，比丫的质量好，比丫的价格低－－－BYD！
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 回复2楼:核心技术大多是人家的 弄不好就重蹈华为后尘

既然美国打压中国，一辆电动车也没有在美国被允许出售，为什么中国政府不打压特斯拉

混有技术性的行业风险太大。在这种礼崩乐坏的年代，还是老老实实地吃租最安稳。