回复10楼:可以比较正常开车和用自动驾驶的出车祸的几率或者多少公里就会发生车祸的统计

所谓的mission-critical system 即和人生命有关的系统，不能光靠单纯的几率比较来选择。 因为人为自己的失误负责，而特斯拉的自动驾驶系统无法为人的生命负责。 这就是为啥特斯拉会警告不能离开驾驶员的监管，就是要把机器导致的风险转嫁给司机。这是人不但要为自己的判断负责还要为机器错误负责了。