回复17楼:你第一句话就出现逻辑错误……越来越怎么样是一个趋势，而不是现状，而且我说的是德国路上看不到比亚迪，你扯到中国强不强我不知道你的逻辑在哪里，中国就是宇宙第一强国，现在德国街上看不到比亚迪就是看不到比亚迪……真是没法跟五毛讨论哪怕最简单的问题，在德国买瓶老干妈买盒咸鸭蛋五毛都硬要扯上中国强大了才甘心，

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 回复16楼:现状就是中国越来越强,接受不了现状的恰恰是你,哈哈

 回复15楼:连个最简单的现状都接受不了吗？ 展望未来吹牛逼你爱怎么吹怎么吹，我告诉你的是现状，接受不了吗？ 又来电热毯那一套？五毛是韭菜被宣传忽悠，内化以后进化成五毛接过宣传的接力棒。中国出口的车里头有多少是外国和合资品牌？ 自己好好去看看。

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 回复11楼:呵呵，你出生时中国应该还汽车零出口呢，中国的发展速度好多润狗理解不了

巴菲特经历过很多公司的发展 比亚迪是值得投资的 股价应该是1000-2000 他卖的太早了

巴菲特在BYD上的这笔交易是可以进教科书的投资典范。
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首先，巴菲特极具眼光的在BYD起步时买进，然后在股价大涨，新能源汽车竞争火热时卖出。对Berkshire股东来说，这是极好的一笔交易。
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另外，巴菲特的这笔投资对BYD的发展起到了极为积极的作用。在巴菲特投资之前，世界上的投资者甚至是中国的投资者对BYD都了解甚少。巴菲特的投资，不但在经济上对届时的BYD大有帮助，更重要的是为BYD拓展国际市场注入了难以计量的信心资本。

以为这老逼活过来了

 回复9楼:德国每年落地三百万辆车……几千辆我真的没有自信我能看到……

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去中国的互联网看看，水军无处不在，国家不分裂都是奇迹。

 回复6楼:呵呵，别急啊，订单已经几千辆了，今年你就会看到

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比亚迪股票爆涨，赚了不少钱，当然要套现。

 回复6楼:只是签了订单，交货哪里有这么快

坐标德国，没见过比亚迪乘用车在路上跑……有谁知道比亚迪出口都出口去了哪里……

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跟中国打价格战，美国人吃得消吗，呵呵

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比亚迪车买的越火，巴菲特减持比亚迪越快？

 回复2楼:在说话时把美国人称为【老美】的基本上就是下贱狗奴才的心理在作祟；老美老美地叫着，你们就是觉得美国人高人一等，自己作践自己－－－我称你们为狗：慕洋狗！

只能说老美可能要动手了

中国在新能源汽车方面【全力开发，锐意进取，现在遥遥领先】：现在中国电动车产能和销售【双双超过全世界的50%】，你不服不行！
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有个北美崔哥娱乐性推销口号说得【十分形象，十分有创意和感召力】：比亚迪，比亚迪，比丫的质量好，比丫的价格低－－－BYD！