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氢能源车 一次日本式的失败 孤独的冒险...(组图)
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36
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评论人:
脸皮*****
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2023年01月15日 4:29:20
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35
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评论人:
Wu*****
[☆五月山人☆]
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2023年01月05日 16:12:21
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34
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评论人:
中坚力量
[☆品衔R4☆]
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2023年01月05日 14:11:03
【回复】
日本去死吧
垃圾国家
绝对要搞
东京大屠杀
日本贱妇
等好
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33
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评论人:
马匪呀
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2023年01月05日 14:08:57
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10
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在减少碳排放的大趋势下,不可能再用今天的由石油产品生产氢气并同时排放大量CO2,现在利用风能,光伏发电已经成本低过煤炭发电的成本,以后会是用电电解水产生氢气和氧气,然后氢气用作工业或氢燃料电池燃料,产生电,驱动电动机。
当然,成本最低的技术路线是风光发电,长途特高压输送,给纯电池车充电。
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32
楼]
评论人:
yuba
[★蒙★]
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2023年01月05日 13:42:07
【回复】
呵呵
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31
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HL16888
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2023年01月05日 13:09:44
【回复】
日本人屡屡选择错误的技术,根源在于日本人骨子里是保守的,缺少开拓精神
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30
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评论人:
群X乱舞
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2023年01月05日 12:27:53
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4
楼:
绕的过……铂金早就不是唯一选项了……
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29
楼]
评论人:
群X乱舞
[★品衔R5★]
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2023年01月05日 12:26:40
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氢动力汽车解决的是电池容量,充电速度和电池损耗老化的问题……
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28
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评论人:
QDLL
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2023年01月05日 12:22:41
【回复】
失败于超前
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27
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评论人:
OZJOE
[☆品衔R4☆]
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2023年01月05日 12:19:01
【回复】
实话说,改变能源结构不是一天的事情。电动车也有电池衰退充电慢的和冬天充不进电的问题,难道这些问题就可以一下子解决?再说电池材料是资源有限的东西么,这也是不可持续的。
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26
楼]
评论人:
bigsloth
[☆品衔R4☆]
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2023年01月05日 12:08:50
【回复】
纯电车不会存在太久,制氢确实是难点,一旦突破,纯电车基本会消失
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25
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评论人:
potatohead
[★六个中文字符★]
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2023年01月05日 11:53:36
【回复】
一步一步发展呗。
我看今后的电动车就是氢作为发电装置的原料, 随时充电给电池组, 然后由电动机驱动车辆行驶。 就跟现在的全电推进舰船一样, 只不过是把柴油机或者燃油轮机替换成氢能源引擎了。
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24
楼]
评论人:
lanjian45
[♂★品衔R5★♂]
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2023年01月05日 11:53:31
【回复】
看了还以为丰田不行了,一查每年差不多200亿美元净利润,
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23
楼]
评论人:
potatohead
[★六个中文字符★]
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2023年01月05日 11:45:49
【回复】
正是因为氢能源车是一个新生事物, 没有现成的经验和产品可借鉴抄袭, 所以日本无法做到弯道超车。
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22
楼]
评论人:
bighorn
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2023年01月05日 11:23:16
【回复】
賭博押錯地方了。
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评论人:
greentee
[☆★声望品衔7★☆]
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2023年01月05日 10:38:25
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正解。成都氢能源试验车刚下线,欧洲氢能源列车已经测试几年了。氢能源效率高,罐装快,而且没有电动汽车的电池污染。但目前的技术制备氢气成本仍然太高。
日本在氢能源路线上投入研发没问题。电动车的电池生产上日本也并不落后,因为电池这一块现在全世界就是中日韩生产。日本的问题在于整车厂在电动车上有点落后。
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20
楼]
评论人:
上海线
[品衔R2☆]
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2023年01月05日 10:32:24
【回复】
汽车的发展的历史过程,其实是政府主导的。如果政府没有投入氢能源的建设,那么,根本不可能发展起来的。其实从解决人类气候来说,氢能源真的是最终的解决方案的。只是,we are all stupid.人类总是这样的,没办法。
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19
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评论人:
钻一
[☆品衔R4☆]
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2023年01月05日 10:26:19
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中国对新能源汽车的投资算是聪明的, 短程家用的用纯电,长途工业运输行业的用氢能,这本来才是物尽其用 因地制宜的应用
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18
楼]
评论人:
走马读人
[☆解密英漢權威☆]
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2023年01月05日 10:21:35
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17
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-
我發明了100+ 英漢字接龍
How to design Word solitaire?
Quora forced me to use
How do I design Word solitaire?
I refused
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17
楼]
评论人:
走马读人
[☆解密英漢權威☆]
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2023年01月05日 10:17:04
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0
我發明了100+文字接龍, 妙趣橫生。
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16
楼]
评论人:
飞腿
[☆品衔R3☆]
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2023年01月05日 8:52:44
【回复】
不用阴阳怪气的。事实上中国自己也在疯狂的投资氢能源汽车上。只不过被纯电的新闻海掩盖了而已。
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15
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评论人:
喂狗粮
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2023年01月05日 8:47:31
【回复】
氢能源车最大的阻碍是需要加氢站, 相比充电桩说来说, 建设加氢站的成本肯定高得多。 前期投入大, 又是前途未卜的技术当然没人愿意搞
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14
楼]
评论人:
望和平
[☆品衔R4☆]
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2023年01月05日 8:33:55
【回复】
貪婪自私自利的倭戰犯
最後的結果是:喰自己!
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13
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评论人:
CASTAR
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2023年01月05日 8:30:13
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氢哪来的
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12
楼]
评论人:
liuyuanbiming2
[★品衔R5★]
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2023年01月05日 8:28:24
【回复】
混动车比纯电车,方便很多。
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11
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评论人:
斯文*****
[☆海外华人☆]
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2023年01月05日 8:21:25
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评论人:
叭叽
[★品衔R5★]
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2023年01月05日 8:21:03
【回复】
电厂不能用氢直接发电供电吗……然后供电动车用......
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评论人:
周
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2023年01月05日 8:14:08
【回复】
燃油车抄袭 充电车抄袭 现在日本研究氢能源车开始嘲笑人家?
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8
楼]
评论人:
戒定真香
[☆品衔R3☆]
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2023年01月05日 8:08:11
【回复】
投资氢能源5年了,bldp,fcel, htoo,plug新技术不绑定美国,中国或欧洲,基本没戏
日本企业屡屡犯错,有时运的原因,也是中等国家的无奈
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7
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评论人:
Wildcatcn
[☆品衔R3☆]
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2023年01月05日 8:07:21
【回复】
日本没输
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评论人:
金拱门汉堡包
[☆品衔R4☆]
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2023年01月05日 8:06:20
【回复】
小日子过得不错,又开始赌国运了?
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5
楼]
评论人:
斯文*****
[☆海外华人☆]
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2023年01月05日 8:02:36
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评论人:
Fenqigaisi
[☆品衔R3☆]
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2023年01月05日 7:58:48
【回复】
氢燃料电池绕不过铂金这个催化剂
铂金什么价格? 多少储量?
一看就不行,根本不可能大规模应用,
日本人有点偏执了
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评论人:
热血青年2
[☆品衔R4☆]
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2023年01月05日 7:56:31
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是啊 而且现在谁输谁赢也很难讲.
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评论人:
陷疯稻谷
[☆★声望品衔7★☆]
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2023年01月05日 7:54:11
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楼:
日本人不是输在创新,而是输在其龌龊偏执的性格
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评论人:
jpeagle
[♂☆坚若磐石☆♂]
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2023年01月05日 7:51:13
【回复】
不要取笑别人在创新路上的坎坷。
在后面摘果子总是比重一颗果树容易。
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新闻评论原文:氢能源车 一次日本式的失败 孤独的冒险...(组图)
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评论:
jpeagle
[♂☆坚若磐石☆♂] 01月05日 7:51:13
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4评
》》》查看1楼点评详情
不要取笑别人在创新路上的坎坷。
在后面摘果子总是比重一颗果树容易。
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