回复13楼:
你根本不理解。
如果保持现有的产品技术线，那中国必须把这几十年一群西方国家走过的路都走一遍。而且这一路人家是边走边有利润，逐步积累。中国一路走下来前面大半程都没有利润。
如果出现一次彻底的革新，就是一次弯道超车的机会。
就好像中国没生产螺旋桨飞机，不影响生产喷气式飞机。
没研制过高爆，大容量炸弹，不影响研制原子弹。
火车远远落后西方国家不知道多少年，但是高铁领先了。
信用卡落后了几十年，但是手机支付领先了。

为啥要全走一遍？北斗上天就已经优于GPS军用版，天宫起步就超过俄国太空站，中芯起步就是40nm，后发的人本来就少走很多弯路，当然技术突破的初期暴利也赚不到就是了。
ASML的光刻机做了几十年，你要说20年前中国连个图纸都画不出来，现在直接瞄着tier2 DUV。
至于技术突破，那更是直接超车的机会，3G中国1%专利都没，4G也不到5%，5G呢？6G呢？作为华人，别妄自菲薄，盎撒也就暴富了300年，日子长着呢

你高铁技术领先什么了?
你领先的是制造成本而已。
核心技术中国高铁在某些方面还是不如欧美。
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你不要以为科学是靠积累就能做出东西的。
中国历史几千年，积累的东西叫 技术。那个不是科学。
科技 = 科学 + 技术。
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高铁就是这个例子，你高铁目前材料到制作工艺本质没有变化，但是你可以通过调整供应链和生产管理，实现低成本。这是技术。
但是，高铁的核心 科学理论，依然没有改变。
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举个更近的例子，基本上 智能手机，智能手机软件 中国和欧美也就是不到5年的时间差。可以说没有所谓的技术积累了吧。
你看看国产手机，和苹果核心CPU GPU的代差，人家一套完整的体系。你现在连手机软件还处在初级BETA阶段。