在中国，自动驾驶还不行，路上状况太多了，好多闯红灯 逆行的电驴，行人，机动车都有。

要另建一座小型城市，里面全部是无人驾驶的汽车还要加入不同公司的无人驾驶汽车才能做出一个完美的实验。

这么牛逼还需要方向盘？

手机厂造车除了华为都搞不成，官方一句话的事

来自留园官方客户端

電動車環保，可。
自動駕駛難辨路況，不可。

中国现在就是大资本家，资本主义。

骗补贴！

珍惜生命，远离自动驾驶。

 回复6楼:
连续变道是违反交通法规的行为，即便厂商可以辩解说AI可以迅速观察其他车道，然而违法就是违法。连最基本的遵守交规都做不到还恬不知耻的拿出来当亮点宣传，简直贻笑大方。

在城市快速路上可以实现主动变道超车，并根据当前道路情况，主动选择车道行驶。在匝道上也可以实现连续变道，切换到最右侧车道，并顺利驶出匝道。
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车辆连续变道意思是，假如车辆当前行驶的车道，是该路段的第一条车道，车主直接将车辆行驶至第三条车道，跨越了第二车道，相对于一次连续变换了两个车道。连续变道的行为违反了交通安全法中的规定，属于车辆的违章行为，一旦被交警发现，会对车主进行处罚，一般是驾驶证扣3分，并处200元罚款。
而且车主连续变道的行为是非常危险的，容易与其他车辆发生碰撞。车主正确操作方法是，先将车辆变换至临侧的车道，车辆行驶一段距离后，确定车辆周身安全，再次进行变换车道，以此类推，将车辆逐步的变换至理想车道。要防止连续变道行为，影响道路上的其他车辆，发生不必要的交通事故。

这些车厂要先把直道行驶紧急刹车做好了，别老往大货车屁股上撞，

Ppt做得不错

 回复2楼:
人家本來就是來抬杠刷存在感的鍵盤俠。你指望他有意義回覆？

 回复1楼:没文化没上过学的狗粮，除了会喷会骂，会造谣以外，对人类对社会没有任何实际的贡献。

来自留园官方客户端

有个鸡巴用。
吹牛皮谁不会?
敢承诺自动驾驶出事负全责吗?