京台高铁是“十三五规划”（2016年到2020年）提出，“建设北京至台湾（台北）”的高铁路线，是首都北京和台湾省省会台北的高速客运专线，其并非一条单独存在的铁路，而是由数条铁路线组成。大陆境内包括京雄商高铁的北京—商丘段、商杭高铁的商丘至合肥段以及合福客运专线的合肥至福州段，这三段合称京福高速铁路；大陆与台湾将通过兴建台湾海峡隧道相连通。
京台高铁设计时速300公里及以上，合肥至福州段已于2010年开建，截至2015年底已基本完成。福州至台湾的部分将由福州段预留的通道引出，计划从福建平潭岛经海底隧道直通台湾桃园海滨，进而达到台北。
根据国家规划，京台高铁已纳入国家的高铁网络建设中，是我国八纵八横高铁规划的重要组成部分，预计2035年建成通车，届时大陆的朋友可以直接坐高铁前往台湾，当天往返的一日游也将实现。

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本來還可以裝個樣子一國兩制弄個特別行政區，現在給搞得啥都沒有只好台灣省了，見好不懂收也只好這樣了。