不偷工减料哪儿来的利润?资本家不是搞慈善的,断了不就又来一个几千万的项目了么?
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根本没必要建成悬索桥,都是劳民伤财的设计,只图外观好看,决定用这个方案的领导应该免职
断口样子不对,专家出来说说。那段很平整的断口什么意思,这个搞材料学的一看就知道什么问题。
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在國内不是這就是哪,有什麼好奇報道,不整座塌下來算幸運了
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回复8楼:
哈哈哈,
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这根螺栓应该感染了美帝的武汉病毒,加入到反华势力中,给美帝递刀子。属于乳滑螺栓。
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回复37楼:
2035坐上高铁去台湾。记得要先办台湾签证,24小时核酸阴性证明,台币至少100万,才能实名买票上车。
这是一根拉杆,从功能上说不应承受弯曲。从结构上看只有一个垂直于缆绳的铰链,还必须增加一个平行于缆绳的铰链,有这两个正交的旋转自由度,才是真正的拉杆。
从疲劳的扩展阵线平行于缆绳看,正是缺少了平行于缆绳的铰链,在拉杆中产生了弯曲力矩(弯曲力矩的方向=缆绳方向)
由于弯曲的存在,使得拉杆的承载能力大打折扣。
理想的拉杆两端应该是球铰,既无弯曲也无扭转。
疲劳断裂,任何材料都会有。产品有可能有热处理后的微裂,无损探伤没查出来。
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回复59楼:
美国加拿大火车出轨和你老婆出轨的频率相持不下,你怎么没说是都是渣。
新的大桥居然断裂。工程质量也太差了。一旦倒塌会死很多人的。
回复64楼:
https://youtu.be/77vUexD_6WM
豆腐渣工程
回复63楼:
https://www.youtube.com/watch?v=JL6roaNg608
看看中共的豆腐渣工程
回复61楼:
中共本身就是豆腐渣工程
.。。
汶川大地震,最令人痛心疾首的,就是为数惊人的校舍应震而塌,造成了一万多名背负着他们父母和长辈厚望的幼小生命,被迅间夺去了
从震后的废墟中,人们都看到了一个事实,这些倒塌的校舍,大多是豆腐渣工程所导致的。所谓豆腐渣工程,就是以劣质材料或偷工减料建成的。楼虽然盖起来了,在它们还没倒塌之前,表面上与正料建盖的大楼没什么两样。但是,灾难来时,它们却成了老百姓的杀手。我们不禁要问:为什么中国有那么多劣质工程?除了汶川地震波及范围内的豆腐渣工程外,全国各地还有多少时刻威胁着人民性命财产安全的这类工程?我们非常有理由相信,肯定还有不少!因为中国的共产党,其本身就是个豆腐渣工程的产物,所以才孕育出全国各地如此之多的豆腐渣工程。正所谓:上梁不正,上梁歪!
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回复53
看到小粉红气急败坏的模样就知道
俺说的都是事实
看看小粉红就知道中共出品绝对烂货
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回复55楼:
呵呵 。。。小粉红拼命洗地
事实却是中共的豆腐渣工程已经是世界闻名
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看评论一群高潮脸,本人在加拿大从事建筑施工方面质检工作十年,各种奇葩质量安全隐患看过不少,大多都是施工赶工或者违规操作产生的,要不然北美基建费用怎么会这么高?不是在返工就是在返工的路上,大公司一般都默认最后10%的按时按质完工费拿不到手我会乱说?
一般的事故大多汇集了设计,制造和安装。从这个断裂口看来明显是桥梁的震动引起的金属疲劳,和安装没啥关系。主要还是设计和选材。可以看见断裂口在螺纹和圆柱体的交接处。这个地方制造加工和热处理时受热不会均匀,是个薄弱点。应该避免使用螺杆结构。使用螺旋体也要放大保险系数。其二,它的悬挂结构只有前后两个自由度,没有左右自由度。要让受力绝对垂直应该要有三个自由。当然选材可以克服一些设计弱点,但也不能无限放大材料的保险系数而造成浪费。看来设计者纸上谈兵多,实践经验不够。当然事故发生了容易出事后诸葛亮。但恨国者以此终结为,贪污,制度问题那就是无稽之谈。
活载比例越来越大, 疲劳强度要求越来越高, 对金属材质提出了越来越高的要求。
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中共的豆腐渣工程还少吗??
买的新房子都还没有住进去就已经漏水开裂
。。。。。。。。。。。。。
还是那句话: 只要中共产品绝对烂货
我来晚了。什么都不用管,首先要查的是美国有没有同类型的事故,美国有没有?欧洲有没有?日本韩国有没有?有的话好说,没有的话,查一下有没有境外势力?有没有千里投毒的?
充分体现了习禁评的伪大思想:只需包子亲自布输和亲自治灰,你敢说质量问题要不就是反华和乳滑
高强度钢的表面很脆弱。看端口是两个问题:(1)表面缺乏抗腐蚀保护或者还同时存在机械加工损伤。(2)断裂从光滑断口的一侧开始萌生、随震动受力的次数增加而缓慢扩展,直到整个剩余截面的一次性最后断裂,表明螺栓的受力不均匀,不是单纯的拉力,而是同时存在弯曲载荷。
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使用才2年半年,极可能是材料本身疲劳问题。冶金和材料属于基础工业,水平这般,那就绝不会是一根螺杆的问题。好在发现了,没出人命就是万幸。
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看断裂的螺杆断口切面图
上边红线圈起来的部分非常平整细密,颜色由深到浅,说明螺杆早就有裂纹存在,在使用过程中慢慢扩张形成细密裂面,到最后突然断裂出现粗糙断面。
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这是当初的材料质量有问题、而没有检测出来,所有同批次的螺杆,以及断点附近的螺杆都应该认真检测,这可是重大隐患。
.来自
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1450打了高瑞,吃了莱猪现在加班加点,以后把福食也吃了就可以升仙了
1)材料金相分析 2)橋樑設計圖紙受力分析 3)組件有限元受力分析 4)風洞震動及載荷模擬受力分析 幹完這些再談是設計/建造/安裝方的責任。
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我就知道只要有一丁点芝麻绿豆大的有关中国的问题一帮反华狗、湾湾就会一哄而上冷嘲热讽,就像一群疯狗在哄抢大便。就断一颗螺丝没有造成任何实际意义上的损失至于那么高兴吗?台巴子火车出轨死了一堆人,反华狗们是不是也高潮一下?
2035坐上高铁去台湾
你知道吗,你打的两针新冠疫苗都够你在三线城市买栋房子了。
你看和尚尼姑都宣誓效忠党和人民了,德云社也成立党支部了,感觉中华民族的伟大复兴不远了。开心!!!
岁月一片静好,天下太平,民族复兴,中华崛起,已经全面超过美国,拿二千比美国拿三千的过的还幸福,全面小康,全部脱贫,抗疫成功,人民幸福,社会安定,国家安全,美帝已死,日本沉没,中国必赢。共产党万岁,习爷爷永远怀念中国人民。
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回复20楼:
"桥梁坍塌事故在中国并不少见,新潮记者选取了2000年到2019年国内83起大型桥梁坍塌事故进行数据比较"
中国出事故是1%,国外是0.01%,你觉得批评中国基建豆腐渣是带节奏?
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早就说过
只要是made in China 保证是烂货
在大陆豆腐渣工厂到处都是
回复4楼:
Right on:
https://www.google.com/search?q=Beach+marks&rlz=1C1CHBD_enUS955US955&sourceid=chrome&ie=UTF-8
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尽快找出原因,做好维护工作,维持中国桥梁的优良品质。
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监督把关至关重要,交通设施和高层建筑将来的隐患会层出不穷,就目前的状况这是必然的,因为这二十年来的高速发展,会有好多弄虚作假的豆腐渣工程,这是肯定的,寄生虫,吸血虫,蛀虫,害虫太多太多了,所以说有这些问题是必然的
回复1楼:没有出事故,你不要带节奏,无论什么事情都是有个概率问题,从来没有100%的事情,工程质量也是,你他妈的屁都不懂就不要给老子喷
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任何国家都有豆腐渣工程,中国比较大,最后几十年建的也非常多,以比例来讲豆腐渣工程不是很多。欧美这几十年都没什么大的基建工程,而闲着没事天天抹黑中国。
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排查境外势力的渗透,主要包括制造,安装工人以及领导安装所有时间前后,是不是出过国,包括去东南亚,有和境外势力接触的机会。是不是在当地和外国人见过面,亲戚中有没有出过国或者在境外定居的,都是排查对象。文革时就是这么做的
Beach marks,是有stress concentration point, 然后fatigue