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15
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评论人:
只想一个人
[☆品衔R3☆]
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发送时间:
2021年10月26日 14:14:42
【回复】
没有足够的数据就这样测试有些早吧
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14
楼]
评论人:
lockeys
[♂品衔R1♂]
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发送时间:
2021年10月21日 13:27:18
【回复】
要的就是一個大內宣的效果!對比一下“特斯拉剎車失靈”的官方暗煽+媒體炒作與這個未來測試的幾張照片,結果是令人滿意的----自嗨絕對成功!回顧一下特斯拉的事件,目前全世界有幾百萬部特斯拉在路上跑,特斯拉9月28日官宣自動駕駛功能已結束多年來的試運可以正式啟用。現在大內宣沒有吐槽,而是將國內無人車試行的照片作為現實忽悠百姓。皆因另一個巨大成功的結果:百姓的獨立思考已經成功被消失。
1
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13
楼]
评论人:
sovelo
[☆品衔R3☆]
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发送时间:
2021年10月20日 15:27:33
【回复】
难道不怕日本车采集数据发送到日本?
2
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12
楼]
评论人:
福辽情
[♀☆天命不可违☆♀]
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发送时间:
2021年10月20日 13:37:57
【回复】
脑残时代为什么时髦无人驾驶,导航都还百分百同步地面。无人驾驶就是玩杀人游戏
1
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11
楼]
评论人:
吕德水
[☆品衔R3☆]
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发送时间:
2021年10月20日 12:43:23
【回复】
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4
楼:
:
看准了,不但选的日本车,而且还是最可靠的车型,就怕测试过程中车子出问题被
1
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10
楼]
评论人:
砥柱中流
[☆品衔R3☆]
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2021年10月20日 11:10:36
【回复】
先给包子车装上。
2
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9
楼]
评论人:
fi*****
[品衔R2☆]
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发送时间:
2021年10月20日 9:25:06
【回复】
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3
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8
楼]
评论人:
youngyang
[☆品衔R3☆]
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发送时间:
2021年10月20日 9:22:38
【回复】
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6
楼:
估计这就是这个测试场景的用处之一。 私人企业发展无人驾驶时需要考虑到这个问题,比如当人冲上来时车会自动开启更多角度的摄像镜头和麦克风;公家制定相关法律时也要考虑到这个问题,比如什么样的证据能证明被碰瓷了,在什么情况下可以要求私人企业共享数据以及被拍下和录下的第三方(路人)的隐私。
1
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7
楼]
评论人:
youngyang
[☆品衔R3☆]
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发送时间:
2021年10月20日 9:14:45
【回复】
有前瞻。 无人驾驶的科技由工业来发展,但配套的法律,公共硬件和软件需要国家层面的设计和安装。我猜这个“无人化”测试场景除了可以提供给私人企业测试它们的技术,同时也能提供给公家所需的资料,用于以后制定硬软件,比如无人驾驶的限速,有关无人驾驶的法律,交通灯,指示牌,更有利于无人驾驶的公路设计,无人驾驶车与行人的关系,5G设施等等。
1
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6
楼]
评论人:
csmz
[品衔R2☆]
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发送时间:
2021年10月20日 9:05:22
【回复】
遇到碰瓷怎办?
2
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5
楼]
评论人:
穗
[品衔R2☆]
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发送时间:
2021年10月20日 8:43:20
【回复】
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4
楼:
:
又是一个搞笑
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4
楼]
评论人:
Wupengwu
[♂☆品衔R4☆♂]
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发送时间:
2021年10月20日 8:40:53
【回复】
为何使用日本车作为测试用车 ?而不是使用国产车测试 ?
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楼]
评论人:
用户笔名
[★品衔R5★]
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发送时间:
2021年10月20日 8:38:54
【回复】
首长的车近了就要肃静、回避,这个程序肯定是排第一的
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楼]
评论人:
菊花安倍
[品衔R2☆]
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发送时间:
2021年10月20日 8:37:15
【回复】
日本车
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1
楼]
评论人:
雅痞*****
[☆品衔R4☆]
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发送时间:
2021年10月20日 8:36:51
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4
楼
评论:
Wupengwu
[♂☆品衔R4☆♂] 10月20日 8:40:53
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为何使用日本车作为测试用车 ?而不是使用国产车测试 ?
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