“私掠船队”,大英帝国也崛起于13艘帆船组成的,皇家许可的“私掠船队”,就是在海上打劫荷兰、西班牙运输船。利润是种地撸羊毛的数倍,成为全民参与的海洋事业。
大英本来是个海岛内陆种地放羊的民族,并不擅长海洋行船捞鱼,为鼓励下海,立法吃鱼,每周不吃一回打屁股罚款,于是大家都吃鱼,这就增加了渔获的需求,鼓励更多人下海捕鱼。捕鱼业的繁荣,刺激了伐木、造船、密封、酿酒(主要是啤酒,海上行船淡水容易变质,啤酒保存期长)逐渐的形成产业带。进而规范化海上行船操作规程、训练,为皇家海军的建立打下物质及人才基础。最终在英西海战中战胜西班牙无敌舰队,成为大英帝国海上贸易链的捍卫力量。
中国的一带一路,不仅是产能输出贸易结缘,更是借由地缘经济获取地缘政治利益,左手贸易右手政治两手都要硬。陆权国家,铁路就是王道,汉唐在西域用兵本质上为为了维护贸易运输链的安全畅通。今天的一带一路的一带,是海洋运输贸易链,海运成本是陆路运输的1/20,陆路300公里的运费,折合海运大几千公里,因此中国必须要有强大的海上力量,保卫自己的海运贸易链安全畅通。