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[23楼]评论人:只想一个人 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年09月24日 16:46:44 【回复】
现在都是芯片的问题
   
[22楼]评论人:dhy1998 [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年09月20日 20:13:45 【回复】
芯片这事这么久啦, 有点邪。
   
[21楼]评论人:gamma [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年09月20日 11:41:47 【回复】
是米帝破坏中国也破坏世界半导体产业链的恶果。
- 中国陆积电台积电分公司 -
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[20楼]评论人:这不太科学 [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年09月20日 11:20:48 【回复】
六楼这个日本遗像真标准😏
   
[19楼]评论人:亭主关白 [品衔R1] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年09月20日 11:08:16 【回复】
 回复1楼:有些激光雷达模组是7nm制程。但最缺的是电装的线材

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[18楼]评论人:44776 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年09月20日 10:39:17 【回复】
明明是缺芯片減產,標題寫成豐田要死了?標題黨的下流手法!
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[17楼]评论人:大裤衩 [♂★生命进化先知★♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年09月20日 10:36:06 【回复】
 回复14楼::
以前珠江三角洲也是一样都外资的呀
最后慢慢带动,中国就变成了今天的世界生产基地
   
[16楼]评论人:wuchuming [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年09月20日 10:28:31 【回复】
 回复1楼:
长期是芯片供应不足,压死骆驼的最后一根稻草是三月份日本芯片厂火灾,全毁!此次事件严重影响了丰田本田尼桑和傻菠萝当前的生产、销售和再生产。如本文所言,丰田本田的销售生产策略是看菜吃饭,不屯积零件包括芯片。尼桑也受影响,但没那么大,因为尼桑控股是法国雷诺,芯片库存还有,产地分散在美英泰,上个月已经复产,预计十月底X-Trail, Navara恢复供应。p
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[15楼]评论人:wilburwang [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年09月20日 10:24:54 【回复】
 回复11楼:
汽车芯片margin很高,但是很多要求类似reliability,traceability之类很难搞。而且不只是芯片厂,封装测试都要车用标准,很多后端OSAT都没有IATF认证,不是一时半会儿跟得上的。反正目前看来还要缺芯至少2年半,车用比消费电子更惨。
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[14楼]评论人:wilburwang [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年09月20日 10:19:59 【回复】
 回复12楼:
老板,马来西亚的半导体工厂哪个是马来西亚所有的?!都是德资美资建的厂
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[13楼]评论人:大裤衩 [♂★生命进化先知★♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年09月20日 9:42:26 【回复】
 回复2楼:
跟贸易战几乎没有关系
主要是疫情造成东南亚工厂停产和出货量大减
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[12楼]评论人:大裤衩 [♂★生命进化先知★♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年09月20日 9:39:22 【回复】
中国应该开始布局电动车芯片的生产,收购一些马来西亚的工厂和生产工程师,为未来做好准备
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[11楼]评论人:Eboy [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年09月20日 9:32:55 【回复】
 回复1楼:
汽车芯片利润太低,现在芯片需求大,没人愿意造低利润的汽车芯片罢了。
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[10楼]评论人:Cup3 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年09月20日 8:30:30 【回复】
季节性放假。
   
[9楼]评论人:湖中独钓 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年09月20日 8:27:35 【回复】
主要是美国爸爸使坏,坑害小日本
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[8楼]评论人:百撕不得骑姐 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年09月20日 8:23:53 【回复】
中端芯片都不敢投,还没回本就被会中国干成白菜价,
   
[7楼]评论人:chiropractor [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年09月20日 8:17:05 【回复】
 回复2楼:主要是疫情所致

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[6楼]评论人:sibaura [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年09月20日 8:09:09 【回复】
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[5楼]评论人:安德烈之皇帝 [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年09月20日 8:08:05 【回复】
丰田的管理理念就是零件零库存,现在芯片的供应链断裂,傻逼了吧!
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[4楼]评论人:走马读人 [☆解密英漢權威☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年09月20日 8:06:22 【回复】
我的書令人望而卻步
汽車懶人都會開, 暢銷書也大都一樣
這就是一冷一熱之因
   
[3楼]评论人:greentee [★品衔R6★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年09月20日 8:04:08 【回复】
 回复1楼:
芯片生产线门槛极高,不仅仅表现在资金上。
1. 资金至少是几十亿美元级别。
2. 生产线调试时间长。这东西不是设备买来马上就能投产的。调试不好良品率上不去,那就只能亏损。
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[2楼]评论人:football0105 [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年09月20日 7:55:57 【回复】
这就是贸易战带来的恶果,杀敌八百自损一千
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[1楼]评论人:一分为二好 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2021年09月20日 7:49:23 【回复】
汽车芯片应该是十几纳米制程或更低的东西,缺芯一年多了,还解决不了?都怕投资过度,不愿涉水?
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新闻评论原文:丰田汽车14家工厂将全部停产 发生了什么?(组图)
本文热评:1评论:一分为二好[☆品衔R4☆] 2021年09月20日 7:49:23 13赞 1踩    》》》查看1楼点评详情
汽车芯片应该是十几纳米制程或更低的东西,缺芯一年多了,还解决不了?都怕投资过度,不愿涉水?
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