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德国第一? 梦里呢? 现在妥妥中国第一,德国第二美国第三
说句实话：德国车能用十年，中国车能用五年，日本车能用三十年。
华为将死在5G的末路上，starlink轻松干掉5G，而且无人能敌，因为谁也没有一次送几百颗卫星而且还可回收的火箭，除了spacex
回复3楼::
靠补贴补出来的虚胖子，一有风吹草动就嗝屁歇菜。首先你电动机的技术还没完全偷到，电池充电也是一个大问题，更不要说电动车的主控板了。等把特斯拉的技术全部偷到再吹吧。电动车和5G一样只能说是一个过渡阶段，只有找出像汽油一样方便又环保的新能源，才是汽车的根本出路。
靠补贴补出来的虚胖子，一有风吹草动就嗝屁歇菜。首先你电动机的技术还没完全偷到，电池充电也是一个大问题，更不要说电动车的主控板了。等把特斯拉的技术全部偷到再吹吧。电动车和5G一样只能说是一个过渡阶段，只有找出像汽油一样方便又环保的新能源，才是汽车的根本出路。
不管什么车，最后还是技术，在这方面，又是中共国的短板。不踏踏实实搞研发，只想靠偷和模仿，市场占有率再大也会随时被打回原形，华为就是前车之鉴，吹得牛轰轰，芯片靠别人，一被制裁就完。
电动汽车牌局:德国领先,中国其次,而日本将...绝尘而去
电池不是“新能源”，而“氢电池”是新能源。
电池不是“新能源”，而“氢电池”是新能源。
回复4楼:
这和是否环保是否清洁没关系，日本不是规则制定者，美国欧洲看到日本在氢能上先行一步，他们就改变了游戏规则，让市场普遍接受对他们有利的规则—电动车，日本本国市场太小，不够单独搞一套体系，所以在氢能源上越用力就往反方向跑得越远。
这和是否环保是否清洁没关系，日本不是规则制定者，美国欧洲看到日本在氢能上先行一步，他们就改变了游戏规则，让市场普遍接受对他们有利的规则—电动车，日本本国市场太小，不够单独搞一套体系，所以在氢能源上越用力就往反方向跑得越远。
让我想起东芝、松下、索尼曾经重注押错宝……现在的没落……
日本人欠缺革命和创新精神，都是以改良为主，日本的政治体制是学习日本进行改良而来的君主立宪制，技术创新少，还常常押错宝……想想日系公司重注的背投、等离子、HD-DVD等等，再想想日本的东芝、索尼、松下等大企业的没落……
美国不知道，德国是在强推氢能源，德国是现在全欧加氢站设的最多的国家
回复9楼:
就目前来说，大约95%的氢气来源于石油、化石和天然气，用所谓的蒸汽重整（steam reforming）的方式制造氢气，与此同时，蒸汽重整将产生大量的二氧化碳。这些二氧化碳可以被捕集或者封存起来，但是依旧潜在着泄露到大气中的危险。目前制作氢气的费用大概是每公斤1.4 – 2.4美元（比较一下氢动力车的氢燃料是每公斤16-17美元）。
另外5%的氢气产生于电解（electrolyser）的方式，而最初的能源来源于风力、电力和太阳能，所以这种方式被称为“绿色制氢。”绿色制氢的费用大概是每公斤氢6美元，比蒸汽重整要昂贵许多，而这种方式从最初的能量（太阳能、风能）到终端（诸如氢动力车）的能量利用率只有30%左右，至少在目前并不是可行的方式。
就目前来说，大约95%的氢气来源于石油、化石和天然气，用所谓的蒸汽重整（steam reforming）的方式制造氢气，与此同时，蒸汽重整将产生大量的二氧化碳。这些二氧化碳可以被捕集或者封存起来，但是依旧潜在着泄露到大气中的危险。目前制作氢气的费用大概是每公斤1.4 – 2.4美元（比较一下氢动力车的氢燃料是每公斤16-17美元）。
另外5%的氢气产生于电解（electrolyser）的方式，而最初的能源来源于风力、电力和太阳能，所以这种方式被称为“绿色制氢。”绿色制氢的费用大概是每公斤氢6美元，比蒸汽重整要昂贵许多，而这种方式从最初的能量（太阳能、风能）到终端（诸如氢动力车）的能量利用率只有30%左右，至少在目前并不是可行的方式。
市场决定产品，氢能源汽车再先进也没用，全球推动电车是必然。
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传统车制造中国很难超越了，电动汽车+智能驱使是车企未来的方向，在这一领域中国最有可能弯道超车。
（1）电动汽车是清洁能源和碳减排的关键，中国的汽车电池已经【
领先世界
（2）接下来而且是更重要的，【涉及国家安全的智能驱使】，汽车上的那些传感器就是信息源，如果使用特斯拉汽车，这海量的敏感信息能传回美国军方的信息库。如果美中开战，这些信息的泄露对中国那就是灾难和致命的！
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因此，【华为一定要抢占鳌头】：要成功，也必须成功。美国人的特斯拉必须滚出中国！
（1）电动汽车是清洁能源和碳减排的关键，中国的汽车电池已经【
领先世界
（2）接下来而且是更重要的，【涉及国家安全的智能驱使】，汽车上的那些传感器就是信息源，如果使用特斯拉汽车，这海量的敏感信息能传回美国军方的信息库。如果美中开战，这些信息的泄露对中国那就是灾难和致命的！
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因此，【华为一定要抢占鳌头】：要成功，也必须成功。美国人的特斯拉必须滚出中国！
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日本把宝押在氢能源汽车上，估计又要死啦死啦的！而中，美，德都押注电动，看来这次中国汽车是时来运转可以抢占“汽车常委会”的位置了。
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日本把宝押在氢能源汽车上，估计又要死啦死啦的！而中，美，德都押注电动，看来这次中国汽车是时来运转可以抢占“汽车常委会”的位置了。
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